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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 10.10.1940
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| 2220 |
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Eingang F.T. 2027/10/131 von B.d.U. Gem. FT. ........ mußte angenommen werden, daß "U 101", "U 124" und "U 48" 10.10. früh Fühlung am Geleitzug von "U 103" erhielten. Verhalten nach Rückkehr der Boote begründen.
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Konnte infolge Wetterlage und viel zu großer Entfernung nicht auf Angriffsposition kommen.
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| 2400 |
West. Irland, WSW 3, Seegang 3, bedeckt, Regenschauer, schlechte Sicht. |
Qu. 6492 AL.
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| 11.10.1940
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| 0100 |
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Wettermeldung abgegeben.
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| 0400 |
Westl. Irland, SW 4, Seegang 4, bedeckt, Regenschauer, schlechte Sicht. |
Qu. 6435 AL.
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| 0800 |
Westl. Irland, SSW 5, Seegang 5, bedeckt, Regenschauer, schlechte Sicht. |
Qu. 6165 AL.
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| 1200 |
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Qu. 3977 AL. Etmal: 176 sm.
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| 1220 |
Westl. Irland, SSW 5-6, Seegang 5, bedeckt, diesig, schlechte Sicht, mittelhohe Dünung. |
Geleitzug Bb. voraus in Sicht. Kurs 80 - 100°, geringe Fahrt. Vorgesetzt.
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| 1312 |
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Führungshaltermeldung abgegeben. Anschließend Wettermeldung nach Kurzschlüssel.
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| 1447 |
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2. Fühlungshaltermeldung abgegeben.
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| 1530 |
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Eingang FT. 1512/11/143 SSD v. B.d.U.: "U 48" dranbleiben. Alle mittl. und großen Boote angreifen.
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| 1600 |
West. Irland, S 6, Seegang 5, bedeckt, diesig, Regen, schlechte Sicht. |
Qu. 3985 AL.
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| 1635 |
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3. Fühlungshaltermeldung abgegeben. Anschließend Wettermeldung.
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| 1827 |
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4. Fühlungshaltermeldung abgegeben.
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| 2000 |
Westl. Irland, S 7, Seegang 6-7, bedeckt, diesig, Regen, schlechte Sicht. |
Qu. 3996 AL.
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