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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 13.11.1939
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| 2000 |
Quadrat 7834 r.u., SSO 5, c 10, Regen, Seegang 3-4, mäßige Dünung. |
Wind dreht mit Böen auf SW, also ab morgen früh wieder gegen an.
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| 14.11.1939
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| 0000 |
Nördlich Shetlands. Quadrat 7843 r.u., SW 5, hohe Dünung c 10, Regen, Seegang 4. |
Auf Grund der harten Wetterlage muß ich auf das Vorbeischeren Shetlands - Hebriden verzichten, da ein Angriff werden über Wasser noch unter Wasser möglich ist. Halte weiter ab, um möglichst von Fliegern frei zu sein.
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| 0400 |
Quadrat 7769 M.o., S 5-6, hohe Dünung, c 10, Regen, Seegang 4. |
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| 0700 |
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Kursänderung auf 220°.
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| 0800 |
Quadrat 7783 M.l., SW 7, Seegang 5-6, hohe Dünung. |
Das 1. astronomische Besteck ! Stehe erheblich zurück. Boot macht kaum noch Fahrt, stampft sich fest.
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Das M.G. C/30 wird vom Pivot durch die Seen abgerissen und geht über Bord.
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Gehe unter Wasser, da ich in 4 Stunden mit einer Maschine "L.F." nur 8 sm gut gemacht habe.
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1/6 des Brennstoffs ist verbraucht in 4 Tagen.
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| 1200 |
Zwischen Shetlands und Färöer. Quadrat 7776 l.u.E., SW 6-7, Seegang 5-6, hohe Dünung. |
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| 1600 |
Quadrat 1131 AN l.o.E., SW 4-5, c 10, Regen. |
Unterwassermarsch.
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| 1645 |
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Aufgetaucht. Norwegischen Dampfer "Bayard" mit Tyhoon und Klappbuchs angehalten. Boot aussetzen nicht möglich, behauptete ohne Ladung auf dem Weg nach Valenzia zu sein (Kurs kann stimmen).
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| 2000 |
Quadrat 1124 l.u.E., SW 3-4, c 3, Seegang 3, hohe westl. Dünung. |
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