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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 27.08.1939
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OSO 2, bedeckt, Seegang 1, Dünung 2 aus Osten, klar, gute Sicht. |
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| 1200 |
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Standort: 53° 06' N - 21° 10' W.
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Keine besonderen Vorkommnisse.
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| 28.08.1939
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Ost 1, wechselnd bewölkt, Seegang 1, Dünung 1 aus Süd, klar, gute Sicht. |
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| 1200 |
Nordatlantik. |
Standort: 50° 25' N - 21° 54' W.
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| 1806-1936 |
Wind 0, Seegang 0, Dünung 1 aus Süd, wechselnd bewölkt, Kimm durch tiefe Regenwolken zeitweise verdeckt, sonst sehr klar. |
↙ einen westwärts laufenden engl. Passagierdampfer (Prince-David-Klasse) ausgewichen.
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| 2320 |
wie oben. Heller Mondschein. |
↙ vor einem Dampfer mit Ostkurs, Nationalität nicht erkannt.
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| 29.08.1939
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| 0012 |
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Aufgetaucht.
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| 1200 |
NNW 4, Seegang 2-3, klar, gute Sicht. |
Standort: 47° 38' N - 21° 45' W.
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| 1154-1401 |
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↙ einem norwegischen Dampfer ausgewichen (Reederei Wilhelmsen), Dampferkurs 250°.
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Der Dampfer wurde weder mit dem G.H.G. noch mit dem K.D.B. gehorcht, obwohl seine geringste Entfernung 800-1000 m betrug. Ich führe diesen Versager der ↙-Schallempfangsanlagen auf die starke Luftbeimischung im Wasser zurück. Ein Fehler an den Geräten ist nicht festgestellt.
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| 2026-2215 |
NW 1, Seegang 1, sehr klar. |
↙, einem Dampfer mit Ostkurs passiert. Nationalität nicht feststellbar.
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| 30.08.1939
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WSW 2, Seegang 1, Dünung 2, leichte Regenschauer, gute Sicht. |
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| 1200 |
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Standort: 45° 56' N - 21° 45' W.
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| 2000 |
SW 7-8, Seegang 6. |
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