Seite 5 ← Seite 6 → Seite 7
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 04.09.1939
|
|
|
|
|
S - SSW 6-9, Seegang 7, mittags und abends diesig, nachmittags Sicht bis 2 000 m. |
|
| 0300 |
|
Auf 47° 58' N und 19° 00' W auf Westkurs gedreht.
|
| 1200 |
Nordatlantik. |
Standort: 47° 58' N - 20° 05' W.
|
| 1505 |
|
Auf S-Kurs gedreht, um das Quadrat von Norden nach Süden abzuharken.
|
|
|
Keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
|
|
| 05.09.1939
|
|
|
|
|
West 4-3, Seegang 3, klar, gute Sicht. |
|
| 1200 |
|
Standort: 47° 07' N - 20° 12' W.
|
|
|
Keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
|
|
| 06.09.1939
|
|
|
|
|
West 1-2, Seegang 1, Dünung 1, sehr gute Sicht. |
|
| 1200 |
|
Standort: 45° 20' N - 19° 10' W.
|
|
|
Keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
|
|
| 07.09.1939
|
|
|
|
|
NW - W 0-2, Seegang 0-1, Dünung 1 aus NW, sehr gute Sicht. |
|
| 1200 |
|
Standort: 44° 56' N - 20° 45' W.
|
| 2200 |
|
Bei klarer Luft, sehr dunkle Nacht. Eingang F.T. 2028/7/92: Rückruf 6. und 7. U-Flottille außer "U 53".
|
|
|
Ich drehe auf Einlaufkurs nördl. England und setze als Marschfahrt 13 sm/h fest. Brennstoffvorrat für diese Fahrtstufe für rd. 2 600 sm an Bord. Gesamtmarschstrecke rd. 2 000 sm.
|
|
|
|
| 08.09.1939
|
|
|
|
|
NW 1, Seegang 1, leichte Dünung, sehr gute Sicht. |
|
| 1100 |
|
Engl. Tanker der "Appalachee"-Klasse in rw. 0° mit Kurs 70° gesichtet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 5 ← Seite 6 → Seite 7
|
