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KTB U 52 - 4. Unternehmung Seite 3

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
09.06.1940
1600 Bedeckt, gute Sicht, NNW 2, Seegang 2. Keine besonderen Ereignisse. Überwassermarsch im eigenen Sperrgebiet.
1902 Getaucht. Alarm zur Übung. Bleibe unter Wasser, um in der Dunkelheit Qu. 3700 AN zu passieren.
1520 F.T. an U.A., U 51, U 52, U 65, U 25 von B.d.U. "Höchste Marschfahrt Gebiet Shetlands-Färöer gehen. Rücktransporte Narvik zu erwarten."
1700 F.T. von B.d.U. "Folgende Operationsgebiete besetzen. U.A.: AE 99, U 51: AM 33 u. 34, U 64: AN 11, U 25: AM 32, U 52: AF 77."
1850 F.T. "Achtung ! Feindliches U-Boot Qu. 4664 AN." U 25.
2250 Bedeckt, mittl. Sicht, NNW, Seegang 0. Aufgetaucht. Überwasserweitermarsch Qu. 3700 AN. Wechselnde Kurse mit Höchstfahrt.
10.06.1940
0000 Auslaufend eigenes Sperrgebiet. Überwassermarsch mit Höchstfahrt.
0355 Treibmine Qu. 4690 AN.
0400 Mittl. Nordsee, Qu. 4690 AN, bedeckt, gute Sicht, Wind NNW 2, Seegang 1.
0455 E.S.-Austausch mit U (?)
0545 Qu. AN 4684. Treibmine Bb. querab.
0550 Qu. AN 4684. In rw. 340° ca. 400 m ab, Sehrohr gesichtet, Abwehrmanöver. Weitermarsch mit Höchstfahrt auf befohlene Wartestellung.
0603 Qu. AN 4674. 2 Treibminen an Stb. querab, 500 m.
0710 Qu. AN 4673. 1 Treibmine.
0402 (so im KTB) F.T. von B.d.U.: "Geleitzug, 7 Transporter, 1 Flugzeugträger, 1 Schlachtschiff, 6 Zerstörer eintrifft heute Nachmittag von Nordsee Gebiet Shetland-Färöer."
Laufe mit höchster Marschfahrt weiter, obgleich ich vor morgen früh nicht auf befohlene Wartestellung stehen kann. - Die Verzögerungen im Kanal und auf der Elbe wirken sich aus. -
0800 Mittlere Nordsee, Qu. AN 4592, bedeckt, mittl. Sicht, Seegang 0, NW 0-1. Wechselnde Kurse mit höchster Marschfahrt.
1200 Nordsee, Fladengrund, Qu. AN 4283, 58° 18' N - 1° 04' O. Etmal: Über Wasser 58 sm, unter Wasser 4 sm.
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