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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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14.07.1940
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0000 |
Nordatlantik, Qu. BF 4475, bedeckt, böig, Regenschauer, mäßige Sicht, WNW 2, See 2. |
Überwassermarsch fortgesetzt. Keine besonderen Ereignisse.
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0400 |
Qu. BE 6691, bedeckt, Regenböen, schlechte Sicht, WNW 3-4, See 2. |
s.o.
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0800 |
Qu. BE 6657, bedeckt, gute Sicht, NW 2, leichte Dünung. |
s.o.
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1200 |
Nordatlantik, Qu. BE 6566, 46° 53' N - 13° 02' W, wolkig, Sicht gut, NW 3, Seegang 3. |
s.o. Etmal: 168 sm.
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1500 |
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Astr. Beob. = 46° 55' N - 13° 18' W.
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1600 |
Nordatlantik, Qu. BE 6564, halb bedeckt, gute Sicht, NW 4-5, Seegang 3. |
Überwassermarsch fortgesetzt.
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1633 |
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Bb querab ca. 195° Mastspitzen, Schornstein gesichtet. Dampfer in spitzer Lage. Alarmtauchen. Angriff angesetzt. Dampfer scheint geringe Fahrt zu laufen, zackt um 4-5 Dez., Generalkurs ca. 15°, laufe zu. Will G 7a-Bugschießen, um noch je 1 Bug- und 1 Heck-Eto klar zu haben.
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1813 |
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Komme 1813 Uhr auf E = 750 m zum Schuß, Lage ca. 75°, Vg = 7 sm. G 7a-Versager, "hoher Mann". Der 3. G 7a Versager. Drehe nach, um aus stumpfer Lage ein Eto zu schießen.
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1817 |
Qu. BE 6556. |
Schuß, E = 1000 m, Vg = 6-7 sm, Lage ca. 105°, nach 70 sec. Detonation. Treffer Mitte (Höhe Schornstein) starke Rauchentwicklung aus Maschinenoberlicht. Dampfer sofort Schlagseite nach Bb. Besatzung geht in Stb.-Boot, Bb-Boot fehlt, scheinbar von der Wassersäule außenbords gerissen. Nach ca. 5 Min. sackt der Dampfer über den Achtersteven senkrecht in die Tiefe. Es war der Grieche "Thetis A", vollbeladen, 4111 ts.
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Endlich nach langem Warten wieder ein Erfolg ! Habe nun nur noch 2 Hecktorpedos unter Deck klar. - Laufe auf Südkurs unter Wasser eine Stunde ab.
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1939 |
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Aufgetaucht. Überwassermarsch fortgesetzt.
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2000 |
Nordatlantik, Qu. BE 6559, bewölkt, gute Sicht, NW 2, Seeg. 1. |
Überwassermarsch fortgesetzt. Keine besonderen Ereignisse.
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