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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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11.08.1940
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1600 |
Bedeckt, mäßige Sicht, SSW 7, Seegang 4-5. |
Überwassermarschfahrt durch Sperrgebiet fortgesetzt. Kurse nach Anweisung des Kommandanten.
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1730 |
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Auf Helgoland Reede wegen Maschinenreparatur geankert. Sperrgeleit SPL mit Anweisung 6 stündiger Bereitschaft östlich Düne vor Anker. Das Wetter ist so schlecht, daß bei dem geringen Auspuffdrücken die achterliche See die Motoren absaufen läßt. Muß Wetterbesserung abwarten.
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2030 |
Böig, Regenschauer. |
Boot fest im U-Bootshafen.
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Von Sonntag, den 11.8.40 2030 Uhr bis Montag, den 12.8. 1500 Uhr Liegezeit in Helgoland.
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12.08.1940
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1500 |
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Seeklar.
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1504 |
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U-Bootshafen abgelegt, Auslaufen Helgoland. Steuern nach Anweisung des Kommandanten.
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1516 |
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Helgoland GL-Tonne passiert. Fahren im Sperrbrechergeleit nach Anweisung des Kommandanten.
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1600 |
Bedeckt, gute Sicht, W 4, Seegang 2-3. |
Fahren im Sperrbrechergeleit.
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1636 |
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Elbe-Ansteuerungstonne querab an Stb. 400 m.
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1713 |
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Feuerschiff H Bb. passiert.
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1652 |
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Feuerschiff K Bb. passiert.
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1810 |
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Cuxhaven passiert.
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1945 |
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Bedeckt, gute Sicht, Wind W 3. Einlaufen Brunsbüttel Schleuse.
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1955 |
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Boot fest in Schleuse.
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2015 |
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Verlassen der Schleuse.
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2030 |
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Boot fest im Kanal.
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13.08.1940
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0510 |
Bedeckt, zeitweise Regenschauer. |
Mole in Brunsbüttel abgelegt. Kanalfahrt nach Osten.
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1130 |
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Einlaufen Holtenauer Schleuse
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Auslaufen Holtenauer Schleuse.
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Boot fest an Tirpitzmole.
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