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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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28.11.1940
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1600 |
WNW Hebriden. Qu. AM 1564. Teilw. bedeckt, gute Sicht, W: SW 3, See 2. |
1630 F.T. B.d.U. an "U 47". Ab sofort keine Wettermeldungen mehr.
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1715 |
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Getaucht wegen anhaltenden Regen und Böen. Sichtweite ½ - 1 sm.
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1907 |
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Aufgetaucht, etwas aufgeklart. 1915 F.T. von B.d.U. - Torpedierter "Monut Athos" steht AM 4721, erhält Schlepper (Für Prien).
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2000 |
WNW Hebriden. Qu. AM 1525. Bedeckt, mittl. Sicht, W: S 2, See 2-3. |
Keine besonderen Ereignisse. Überwassermarschfahrt fortgesetzt.
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F.T. 2108 Kurzsignal abgegeben: Stehe im bef. Op.-Gebiet. Kein Verkehr "U 52".
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F.T. 2238 Verstandenmeldung von B.d.U.
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29.11.1940
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0000 |
WNW Hebriden. Qu. AM 1552. Bedeck, Regenschauer, mittl. Sicht, W: WSW 4, See 4. |
Keine besonderen Ereignisse. Überwassermarschfahrt fortgesetzt.
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0400 |
WNW Hebriden. Qu. AM 1585. Teilw. bedeckt, mittl. Sicht, W: SW 5, See 4-5. |
Keine besonderen Ereignisse.
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.T. von B.d.U. U 140 besetzt Ost-Weststreifen in Höhe Qu. AM 18 und 01, Westgrenze 14° West. Hier stehen außerdem U 52 und U 104. U 101 besetzt AL 50, gleiches Gebiet wie U 43.
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0800 |
WNW Hebriden. Qu. AM 1721. Bedeckt mittl. - mäß. Sicht, W: S 4, See 3, kurze Dünung. |
Sehe durch Art der Aufstellung eigene Annahme bestätigt, daß einlaufender Hauptverkehr nordöstl. Rockall-Bank vermutet wird. Eigene Annahme: Verkehr über Qu. 36 AL nördl. Hälfte Qu. 14 AM südl. Hälfte, dort Teilung in Ost und SO-Track.-
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Wenn um diese Jahreszeit nur besseres sichtigeres Wetter zu haben wäre; -ideal- die langen Nächte, - aber ohne Sicht-.
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