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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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20.02.1941
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1425 |
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Sichten in rw. ungef. 325° ein 2-Schornsteinzerstörer, Bug links, Lage ungef. 40-50°, kommt sehr schnell raus; neben dem Zerstörer eine schwache Rauchfahne auszumachen. - Zerstörer wird größer, gehe auf 140° und 16 sm, laufe ab. Zerstörer dreht nach und hat Lage 0°. Zerstörer bleibt auf diesem Kurs liegen und zwingt mich (auf ungef. 70 hm E) zum Alarm. Zerstörer läuft an, S-Gerät Ortung, stoppt, Suchfahrt. Gehe auf 60 m; Zerstörer achteraus. Als S-Gerät wieder einwandfrei u. Zerstörer lauter - auf 80 m gegangen, 3 Dez. Kursänderung auf 110° L.F.-
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Zerstörer hat uns noch nicht gefunden und zackt oben herum. 2. Geräusch in rw. 20 - 30°; geringe Auswanderung.
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Als Zerstörer um 1730 Uhr in ungef. rw. 240° leiser wird, auf Sehrohrtiefe gegangen, nichts zu sehen.
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1755 |
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Aufgetaucht. Mit 14 sm, Kurs 235°, nachgelaufen; nichts in Sicht bekommen; mit Dunkelheit -2200 Uhr- wieder auf östl. Kurs gegangen. Nehme an, daß es sich um ein schnellaufendes, einzelnes "wertvolles" Schiff mit weit vorgesetzter Sicherung gehandelt hat. -Geleitzug ist m.E. nicht wahrscheinlich, da wir davon etwas sowohl über als auch unter Wasser mitbekommen hätten. Sicht- und Horchverhältnisse waren sehr gut.
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1430 (so im KTB) |
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Kr.Kr. betr. Vorpostenstreifen Nordboote.
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2023 |
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Kr. desgleichen.
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2000 |
Qu. AL 8541, NNW 2-3, leichte Dünung, ½ bedeckt, mittl. Sicht, 1007 mb. |
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2155 |
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F.T. B.d.U. von "U 46": Angriffsraum bleiben oder Weitermarsch.
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2224 |
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F.T. "U 46" von B.d.U.: Angriffsraum bleiben.
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1825 (so im KTB) |
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F.T, von B.d.U.: Eigener Tanker "Ill" marschiert zunächst mit 2 M-Booten 21.2. 2000 Uhr von Qu. BF 2879 über BF 9240 nach Westen.
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21.02.1941
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0000 |
Qu. AL 8581, NzW 1, schwache Dünung, bedeckt, wechselnde Sicht, 1008 mb. |
125°-Marschfahrt. Keine bes. Ereignisse.
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0400 |
Qu. AL 9747, NNW 1-2, leichte Dünung, bedeckt, wechselnde Sicht, 1007 mb. |
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