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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 19.09.1939
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| 1900 |
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Kurs 250°, parallel zum Dampfertrack.
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| 2000 |
φ = 50° 3' N - λ = 19° 30' W. Schwache Brise aus O.z.W., leicht bewegte See, 5/10 bedeckt. |
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| 2300 |
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Ab 2300 Uhr starke Eintrübung mit völliger Sichtverschlechterung. Wieder außergewöhnlich starkes Meeresleuchten, Boot selbst fährt schneeweiß beleuchtet, rings pechschwarz, nichts zu sehen. Kommandant entschließ sich daher, für den Rest der Nacht zum Unterwassermarsch mit gleichzeitiger Horchbeobachtung.
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| 20.09.1939
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Gebiet "A" |
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| 0000 |
φ = 50° 15' N - λ = 20° 1,5' W. Schwache Brise aus OSO, leicht bewegte See, ganz bedeckt. |
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| 0028 |
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Getaucht, Unterwassermarsch. Morgens Torpedos umgestellt.
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| 0400 ↙ |
φ = 50° 16' N - λ = 19° 56' W. |
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| 0800 ↙ |
φ = 50° 20' N - λ = 19° 47' W. |
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| 0835 |
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In rw. 110° Fahrzeug in Sicht, daß später als Segler mit südöstlichem Kurs ausgemacht wird.
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| 0939 |
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Aufgetaucht. Vorsetzmanöver vor den Segler mit östlichem und südöstlichem Kurs.
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| 1200 |
φ = 50° 10,8' N - λ = 19° 37' W. Frische Brise aus O.z.N., grobe See, 9/10 bedeckt, gute Sicht. |
Wegen Seegangs nur vorübergehend höhere Fahrtstufen möglich.
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| 1431 |
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Unter Wasser auf den Segler zugelaufen. 3-Mast-Gaffelschoner.
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| 1600 ↙ |
φ = 49° 30' N - λ = 19° 17' W. |
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| 1702 |
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Aufgetaucht. "Geschütz klar !" Segler dreht sofort bei und nimmt Segel weg. Aufforderungsschuß nicht nötig. Segler setzt Flagge Portugiese.
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