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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 02.11.1939
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| 0400 |
Quadrat 3193 BE |
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| 0800 |
Quadrat 3271 BE |
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| 0900 |
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Aufgetaucht. Kurs 180°.
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| 1035 |
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Rauchwolke in rw. 140°. Boot dreht heran. Dampfer steuert etwa 260°. Ich stehe quer. Vorsetzmanöver wird nach einer halben Stunde abgebrochen, da die Peilung nur langsam wandert und das Manöver sehr lange zu dauern verspricht. Auf Langwelle sind in der Nähe zwei Holländer und 1 Belgier festgestellt. Mit Hilfe des aufgefahrenen Sehrohres glaube ich mit einiger Wahrscheinlichkeit den durch F.T. hier in der Nähe festgestellten Holländer "Winterswijk" nach der Bauart erkennen zu können. Ich laufe also Gefahr, nutzlos Brennstoff zu verbrauchen.
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| 1145 |
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Abgedreht. Kurs 110°.
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Ich will mehr nach Osten, da hier die Tracks noch zu weit auseinanderliegen.
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| 1200 |
Westausgang Kanal. Quadrat 3511 BE, NO 3, Seegang 2-3, bedeckt. |
Keine Ereignisse.
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| 1600 |
Quadrat 3524 BE |
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| 2000 |
Quadrat 3562 BE |
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| 2100 |
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Getaucht wegen schlechter Sicht. Beim Auf- und Abstehen im Operationsgebiet, spare ich durch den Unterwassermarsch etwa 300 l Brennstoff.
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| 2400 |
Quadrat 3563 BE |
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| 03.11.1939
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| 0120 |
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Schraubengeräusche.
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| 0135 |
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Aufgetaucht. Beleuchteter Dampfer mit SW-Kurs 8000 m ab. Dampfer ist hell erleuchtet. Ich halte ihn für einen Neutralen.
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| 0400 |
Quadrat 3566 BE |
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| 0800 |
Quadrat 3569 BE, SW 4, bedeckt, mäßige Sicht. |
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| 0900 - 1945 |
Westausgang Kanal. |
Weitermarsch. Kurs 45°.
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| 1200 |
Quadrat 3684 BE, SW 4, Seegang 2-3, wolkig. |
Keine Vorkommnisse.
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