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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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18.07.1940
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2104 |
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Aufgetaucht.
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2215 |
Qu. 1647 |
Eingang FT: Seenotfall Fliegerschlauchboot in Qu. 1975.
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Boot mit Höchstfahrt Seenotquadrat angesteuert.
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2320 |
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Berichtigung der Qu.-Angabe in Seenotfall auf Qu. 4319.
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19.07.1940
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0000 |
Qu. 1915 |
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0400 |
Qu. 1984 |
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0700 |
Qu. 4329, W 3, 3, wechselnde Sicht. |
Seenotquadrat erreicht. Ich laufe zunächst bis 3 sm über Südgrenze des Quadrates hinaus und Suche dann in östlicher Richtung, da bei der herrschenden Wetterlage eine erhebliche Abdrift des Schlauchbootes in östlicher Richtung wahrscheinlich ist. Im Quadrat halbstündlich 1 weißen Stern geschossen.
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0800 |
Qu. 4329, W 3, 3-4. |
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0815 |
Qu. 4327 |
2 Flugzeuge voraus bzw. achteraus in Sicht. Typ bei der Entfernung nicht auszumachen.
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"U 99" in Sicht. Auf Boot zugelaufen, um Gebietsteilung zur Suche zu vereinbaren.
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0910 |
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Flugzeug achteraus in Sicht, fliegt Boot an. Mit Zwischenräumen 3 E.-S.-R.-Patronen geschossen. Flugzeug beantwortet Anruf nicht, gibt kein Zeichen der Erkennung und fliegt Boot weiter an. Typ "He 111" bzw. "Hampton".
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0916 |
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Alarm !
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0940 |
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Durch Sehrohr Kreisen des Flugzeuges in geringer Höhe in Nähe des Bootes beobachtet.
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1042 |
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Aufgetaucht. Suche fortgesetzt. Vereinbarung mit U 99 infolge Flugzeugzwischenfall nicht erfolgt.
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1200 |
Qu. 4338, SSW 3-4, 3-4. |
207 sm über, 1 sm unter Wasser.
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1600 |
Qu. 4338, SSW 4, 4. |
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2000 |
Qu. 4329, SSW 3-4, 4. |
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2240 |
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Begegnung mit "U 99". Nach Vereinbarung nach Osten abgelaufen.
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20.07.1940
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0000 |
Qu. 4335, SW 4, 4. |
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0400 |
Qu. 4336, SW 4. |
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0800 |
Qu. 4335 |
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1200 |
Qu. 4336, NW 3, 3. |
191 sm über, 0 sm unter Wasser.
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1605 |
Qu. 5119, W 3-4. |
Suche erfolglos aufgegeben. Weitermarsch nach Lorient angetreten.
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2000 |
Qu. 5166, WNW 3, 3. |
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21.07.1940
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0000 |
Qu. 5282, WNW 2, 2. |
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0400 |
Qu. 6175, WNW 2, 1-2. |
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0720 |
Vor Einfahrt Lorient. |
Vom Sperrgeleit aufgenommen.
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0943 |
In Lorient. |
Im Hafen festgemacht.
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