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KTB U 56 - 7. Unternehmung Seite 1

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
18.02.1940
W'haven. Keine besonderen Vorkommnisse.
19.02.1940
W'haven. Zur Werft verholt, zur Überholung durch die Werft, dazu vom 23.2. bis 29.2. gedeckt.
01.03.1940
W'haven. Aus der Werft zum Stützpunkt verholt.
02.03.1940
W'haven. Boot ausgerüstet
03.03.1940
W'haven. Boot fertig ausgerüstet.
04.03.1940
W'haven.
0830 Verholt zur Schleuse.
0915 WNW 5, 2, heiter, gute Sicht. W'haven ausgelaufen, Marsch nach Helgoland.
1200 Deutsche Bucht. NNW 6, 4, heiter, gute Sicht. Kurs 4°. 26 sm über Wasser, 6 sm unter Wasser.
1528 Helgoland festgemacht. Eisschutz abgegeben.
1632 Helgoland ausgelaufen.
1927 Qu. 9562, NW 7, 5, heiter, gute Sicht. Kurs 355°, Befehlsgemäß kehrt gemacht.
2330 Helgoland festgemacht.
05.03.1940
0730 NNW 7, 5, heiter, gute Sicht. Helgoland ausgelaufen, Marsch nach W'haven.
1200 NNW 7, 3, heiter, gute Sicht. Kurs 180°. 92 sm über Wasser.
1230 W'haven. Durchgeschleust.
1315 W'haven. Im Stützpunkt festgemacht.
06.03.1940 - 13.03.1940
W'haven. In Bereitschaft gelegen.
14.03.1940
1410 W'haven. Stützpunkt abgelegt.
1533 W'haven. NNO 5, Seeg. 2-3, heiter, mäßige bis gute Sicht, aufklarend. Ausgelaufen anschl. Trimmversuch im Geleit durch 12. Minensuchflottille.
1820 Deutsche Bucht. Leuchtschiff F. W 4, abflauend, Seeg. 3, heiter, gute Sicht. Kurs 270°. Entlassen nach Plan. (Zickzackkurse gesteuert bis 2000 Uhr).
0000 Deutsche Bucht.
15.03.1940
0007 Qu. 9544, NzW 3, Seeg. 2, heiter, gute Sicht, helle Mondnacht. Kurs 320°.
Rw. 320° ein Fahrzeug mit Laternen und ein abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Werden erkannt als Fischdampfer, später auch Vorpostenboote und werden nach Norden umgangen.
0130 Rw. 270° Rauchfahne in Sicht, gleich darauf 4 Schatten, die achteraus wandern. Eigene Minensucher.
0400 Qu. 6689, N 3, Seeg. 2, heiter, gute Sicht. Kurs 320°.
0555 Qu. 6642, NNW 3, Seeg. 2, heiter, heller Sternhimmel. Kurs 320°. In der Morgendämmerung getaucht, Grund angesteuert.
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