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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 14.04.1940
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| 0623 |
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Getaucht.
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| 0800 |
Q. 7922 |
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| 1200 |
Q. 7922 |
38,5 sm ↗, 37 sm ↙.
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| 1400 |
Q. 7922 |
Horchgeräusche in rw. 170°, anscheinend kein Kriegsschiff. Im Sehrohr nichts auszumachen. 1421 aufgetaucht. Rauchwolke und Mast in Sicht. Ich Versuche mich über Wasser vorzusetzen. Versuch mißglückt, da Fahrzeug zu schnell, Entfernung zu groß. Kurs nach dem Ausdampfen etwa 55° geschätzte Fahrt 12 - 14 Meilen. Dampfer mit 2 Masten, im achteren Mast Flagge in der Gaffel. Keine Sicherung ! Keine Meldung, da Art des Fahrzeuges nicht einwandfrei ausgemacht. 1550 Vorsetzmanöver abgebrochen. Kurs auf Mitte Q. geändert und über Wasser bis zur Q.-Grenze abgelaufen.
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| 1612 |
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Getaucht.
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| 2000 |
Q. 7925 |
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| 2035 |
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Aufgetaucht. Alarm vor Flugzeug.
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| 2045 |
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Wieder aufgetaucht. 2 Minuten später Alarm vor Flugzeug.
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| 2150 |
SO 2-3, tote Dünung. Sicht sehr gute bis auf einzelne Böen. |
Aufgetaucht.
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| 2330 |
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Eingang FT: U 56 Q. 7830 besetzen. Boot geht um 2340 auf 270° zum Marsch ins neue Quadrat.
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| 15.04.1940
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| 0000 |
Q. 7924, SO 3, Regenschauer, bedeckt. |
Auf Marsch zur neuen Warteaufstellung.
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| 0400 |
Q. 7835, SO 3-4, 3-4. |
Befohlene Warteaufstellung erreicht.
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| 0607 |
Q. 7836, OzN 4, 4. |
getaucht.
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| 0800 |
Q. 7838 |
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| 0920 |
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Horchgeräusche in rw. 0°. Versuch Auswanderung zum stehen zu bringen. Gelingt nicht. Geräusch wandern rasch voraus. Kurs der Fahrzeuge (nach Horchpeilung mehrere Zerstörer) etwa 220 - 230°. Durch Sehrohr nichts zu sehen. Geräusche werden leiser. Boot taucht auf. Nichts zu sehen.
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| 1025 |
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Alarm vor Aufklärungsflugzeug.
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| 1200 |
Q. 7838 |
60 sm ↗, 30 sm ↙.
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| 1600 |
Q. 7837 |
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| 2000 |
Q. 7837 |
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| 2114 |
NzO 5-6, 6, mittl. Sicht. |
Aufgetaucht.
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