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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 05.12.1939
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| 0100 |
Kiel |
Ausgelaufen. Marsch durch den K.W.-Kanal.
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Wilhelmshaven |
Eingelaufen. Restausrüstung.
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| 06.12.1939
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Wilhelmshaven |
Restausrüstung.
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| 07.12.1939
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| 1248 |
Wilhelmshaven. NzO 1-2, Seeg. 1, sehr gute Sicht. |
Stützpunkt abgelegt.
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| 1347 - 1404 |
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Dritte Einfahrt.
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| 1438 |
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F.T. 1412/7/61: U.57 von F.d.U. West. Feuerschiff Nord-Hinder eingezogen. In 5206 N, 024 130 Ost Leucht- und Heultonne ausgelegt.
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| 1454 - 1510 |
Jade |
Getaucht, Boot eingesteuert.
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| 1512 |
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Jadesperre passiert.
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| 1740 |
Leuchtschiff F |
Kurs 260° nach Juist.
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| 2032 |
Borkum Leuchtturm brennt. |
Abgeblendetes Fahrzeug an St.B. voraus in Sicht in 289°. Mit LF darauf zu. Möglichkeit gestoppt liegenden großen U-Bootes.
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Als Fischdampfer erkannt. E.S.-Austausch nach 20 x Anruf. Erst auf 300 m Abstand Antwort.
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□ 9578 l.u. |
Vorpostendampfer 806 VP.
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| 2058 |
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Auf alten Kurs.
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| 2133 |
Wracktonne Juist. |
Kurs 299°.
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| 2337 |
In Deutschen Warngebiet. |
Kurs 301°.
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| 08.12.1939
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| 0200 |
S 1-2, Seeg. 1, gute Sicht. |
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| 0343 |
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Kurs 265°.
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| 0554 |
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Deutsches Warngebiet verlassen.
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| 0607 |
□ 6852 r.u. |
2 Dez. an B.B. ein Licht, zeitweilig aus, später wieder zu sehen. Annahme Fischer.
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| 0700 |
Süd 5, Seeg. 3-4. |
Engl. Warngebiet passiert.
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| 0800 |
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Kurs 193°.
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| 0952 |
Sichtverschlechterung. |
F.T. 0906/8/66: U.57 von F.d.U. West. Nach Meldungen stehen regelmäßig kleine und große nach England fahrende Dampfer 2200 - 2300 Uhr bei Nord-Hinder Tonne, wo sie zwischen 2300 und 0200 Uhr im Konvoi abgeholt werden.
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| 1010 |
In der Kimm diesig. |
B.B. achteraus in 30° rw. Fischkutter in Sicht 4-500 m. Achteraus genommen, abgelaufen.
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| 1042 |
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Kurs 193° HF.
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| 1121 |
Süd 5-6, Seeg. 4-5, auffrischend, schlechte Sicht. |
Getaucht zur Torp. Pflege. 20 m KF.
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Tagsüber wurden weder Dampfer noch Fischer beobachtet.
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| 1200 |
□ 6871 l.u. |
Fischer beobachtet.
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| 1840 |
SzO 7, Seeg. 5-6, Regen, mittlere Sicht. |
Aufgetaucht, Kurs 196° HF.
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