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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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30.07.1940
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0450 |
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Zwei W.B.´s auf große Entfernung gehört.
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0800 |
Wetterlage unverändert. |
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1100 |
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Zwei W.B.´s auf große Entfernung gehört.
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1200 |
Wetterlage unverändert. |
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1348 |
WSW 7, o/m, 5-6, starke Dünung, Sicht 3000-4000 m. |
Bei Sichtverbesserung aufgetaucht. Bewachertätigkeit unvermindert. Soweit wie möglich über Wasser ausgewichen. Durchschnittlich 1 bis 2 x in der Std. getaucht.
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1600 |
Qu. 3661 AM, W 6, o/m, 5. |
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1835 |
Sicht 3 - 5000 m. |
Dampfer in Sicht, Kurs 270° in Küstennähe, Lage bereits 80°. Versucht, vorzusetzen. Bei Sichtverschlechterung herangedreht.
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19.. (nicht lesbar) |
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4 Bewacher voraus.
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Mit G.F. unter Wasser weitergelaufen.
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Dampfer in die Minch abgedreht. Aus 4 Bewachern werden 14, die von einer Sammelstelle nach Westen bis Norden abzulaufen.
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2000 |
Qu. 3681 AM, NWzW 5, o/m, 4, sehr diesig. |
Stehe östlich But of Lewis 4 sm.
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2143 |
Sicht 500 m, diesige u. dunkle Nacht. |
Aufgetaucht. Durch eine Kette von Bewachern nach NW durchgebrochen. Wieder nördl. But of Lewis Position bezogen.
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2400 |
Qu. 3646 AN, NWzW 4, o/m, 4. |
Etmal: unter Wasser 17,9 sm, über Wasser 68,1 sm.
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31.07.1940
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Nördl. But of Lewis auf u. abgestanden. Qu. 3644 AM. |
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0400 |
WSW 5, o/m, 3-4, starke Dünung, Sicht wird besser 8-10000 m. |
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0800 |
Qu. 3642 AM, WSW 4-5, o/m, 3-4, hohe Dünung. |
Noch mehrere Rauchfahnen gemerkt, bei Näherkommen Bewacher erkannt.
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1200 |
Zwischen Sullisker u. But of Lewis, Sicht über 20 sm, WSW 7, c 8, 3, lange Dünung. |
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1436 |
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Vor Flugzeug, Typ Fairy "Swordfish", getaucht, Flughöhe 400 m. Entfernung 6000 m.
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1453 |
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aufgetaucht.
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