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KTB U 58 - 10. Unternehmung Seite 10

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
12.09.1940
0000 Qu. 0136 AM, SW 3, See 4, mittl. Dünung, diesig, schlechte Sicht.
0400 Qu. 1867 AM, SW 5, See 5, diesig, wechselnde Sicht, hohe Dünung.
0800 Qu. 2771 AM, SW 5, See 5, mittl. Sicht.
1200 Qu. 2778 AM, W 5, See 5, lange Dünung, gute Sicht. Etmal: Über Wasser 96 sm, unter 14 sm.
1600 Qu. 2924 AM, SW 4, See 4, bedeckt, gute Sicht, lange Dünung.
2000 Qu. 2867 AM, SW 6, See 6, lange rollende Dünung. Ich war den ganzen Tag über Wasser und auf dem 300°-Geleitzugweg. Nichts zu sehen. Kein Waffeneinsatz wegen des Seegangs.
13.09.1940
0000 Qu. 2996 AM, WNW 7, See 6-7, hohe, steile Dünung. Die See läuft von achtern auf die Brücke. Es kommen schwere Brecher über, ich muß beidrehen.
0400 Qu. 5123 AM, W 6, See 7, hohe, lange Dünung, Schauer, schlechte Sicht.
0752 Getaucht. Oben stehen hat keinen Sinn, kostet nur Brennstoff. Waffeneinsatz unmöglich, schlechte Sicht.
0800 Qu. 5152 AM. Bis 1000 h mehrere schwere Bombendetonationen in der Entfernung.
1200 Qu. 5124 AM. Etmal: Über Wasser 93 sm, unter 15 sm.
Den ganzen Tag weiter schwere Bomben in der Entfernung.
1600 Qu. 5116 AM.
2000 Qu. 5116 AM. Ich habe noch 12 cbm Treiböl.
2158 Aufgetaucht.
Oben hat es abgeflaut und die Himmel sieht auch besser aus. Zwar immer noch lange, rollende Dünung aus NW, fallendes Barometer und schlechte Sicht, aber doch vereinzelt Schön-Wetterwolken am Himmel. Ich will jetzt wieder in den Nordkanal rein und auf den mit F.T. 1051/13/110 gemeldeten Geleitzug operieren.
14.09.1940
0000 Qu. 5152 AM, NW 4, See 3, schlechte Sicht.
0400 Qu. 5255 AM, WNW 4, See 3, diesig.
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