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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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15.09.1940
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1200 |
Qu. 5349 AM. |
Etmal: Über Wasser 143 sm, unter 7 sm.
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1600 |
Qu. 5346 AM. |
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2000 |
Qu. 5348 AM. |
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2151 |
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Aufgetaucht. Sehr helle Nacht, klare Sicht nach allen Seiten, strahlender Vollmond. Ich laufe auf dem Geleitzugweg mit 290° den von "U 48" gemeldeten Geleitzug entgegen.
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2300 |
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Bb. voraus werden hinter dem Horizont 2 weiße Sterne geschossen.
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16.09.1940
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0000 |
Qu. 5266 AM, NW 2, See 1-2, gute Sicht, klar. |
Zwischen 0145 und 0230 werden unten im Boot 4 laute Detonationen gehört, angeblich Torpedodetonationen. Ich selbst höre oben nichts, es ist auch kein Fahrzeug zu sehen.
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Der Geleitzug kommt nicht in Sicht.
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0255 |
Qu. 5252 AM. |
Gestoppt liegender Bewacher, sieht aus wie ein größeres Räumboot.
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0400 |
Qu. 5251 AM, SO 1, See 1-2, bedeckt, zeitweise dunstig. |
Ab 0630 h mit NW- und SO-Kurs gesucht. Nichts !
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0711 |
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Die Stb. Maschine stoppt. Wieder mal eine Packung am Zylinderkopf durchgebrannt.
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0800 |
Qu. 5163 AM, SO 4-5, See 4, ganz bedeckt. |
Es hat wieder aufgebrist auf 4-5, schlechte Sicht.
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0820 |
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Getaucht. Reparaturen in der Maschine.
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1200 |
Qu. 5169 AM, Nebel, SSO 3, See 4-5. |
Etmal: Über Wasser 71 am, unter 15 sm.
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1255 |
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Aufgetaucht. Dicker Nebel, nichts zu sehen. Ich muß den Rückmarsch antreten, habe noch 8,5 cbm Treiböl, und da das Wetter wieder schlechter wird und aus Süden kommt, muß ich etwas Reserve behalten.
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1600 |
Qu. 5189 AM, S 4, See 3, wird heller. |
Ab 1630 h lichtet sich der Nebel.
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1822 |
Qu. 5458 AM. |
Im Süden hohe Rauchfahne und Aufbauten und Schornsteine eines großen Passagierdampfers zu sehen. Steuert etwa 50°. Er ist schon ziemlich hoch raus, und vorlaufen kann ich mit meinen 8-9 sm doch nicht, also getaucht und vielleicht kommt er auf mich zu.
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1830 |
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Getaucht. Unter Wasser mit GF nach Osten gehalten.
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1850 |
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Rundblick. Er hat gezackt und steuert 340°, kommt mit Lage 10 auf mich zu.
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1855 |
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E = 8000. Er zackt wieder und läuft mit Lage 90 und hoher Fahrt weg in Richtung Nordkanal.
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2000 |
Qu. 5452 AM, SW 4, See 3, mittlere Sicht. |
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