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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.10.1939
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| 0230 |
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Kiel ausgelaufen.
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Operationsgebiet: Westlich Linie I von □ 1548 AN nach □ 3441 AM Begrenzung im Süden 58° Nord.
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| 0300 bis 2000 |
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Kanalfahrt, Marsch durch die Deutsche Bucht durch Weg blau 12 angetreten.
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| 24.10.1939
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| 0710 |
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Während des Marsches durch Weg blau 12 ES-Austausch mit "U. 56".
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| 2000 |
Mittlere Nordsee. □ 3727 Ecke l.u. Frischer NW-Wind mit zunehmender See und Dünung, bedeckt, gute Sicht. |
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| 2400 |
□ 4699 l.o. Ecke. Steifer nördl. Wind mit grober See und hoher Dünung, bewölkt, sehr gute Sicht. |
Das Boot arbeitet sehr schwer.
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Nichts gesichtet.
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| 25.10.1939
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Mittlere Nordsee. |
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| 0400 |
□ 4651 u. Kante Mitte. Wetter unverändert. |
Nichts gesichtet.
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| 0800 |
□ 4533 ob. Kante Mitte. Wetter unverändert. |
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| 0816 |
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Vor Flugzeug getaucht.
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| 1200 |
□ 4286 rechte Kante ob. Wind und See nehmen zu. |
Das Boot arbeitet schwer, mit HF weitergelaufen. Nichts gesichtet.
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| 1600 |
□ 4538 Mitte. |
Nach astron. Besteck ergibt sich eine Besteckversetzung von 145 Grad 47 sm, die auf zu hoch gekoppelte Fahrt zurückzuführen ist.
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| 2000 |
□ 4286 l.u. Ecke. Sturm aus Norden, sehr grobe und hohe See, Hagel und Regenböen. Ztw. sehr mondhell, meistens gute Sicht. |
1 Handelsdampfer mit gesetzten Laternen gesichtet.
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| 26.10.1939
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Östlich der Orkneys. |
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| 0400 |
□ 4217 r. ob. Ecke. Wetter unverändert. |
Boot arbeitet sehr schwer.
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| 0431 |
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1 aufgeblendeten Handelsdampfer gesichtet. Kurs 170 Grad.
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