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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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29.11.1939
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0100 |
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Kiel, Tirpitzmole abgelegt.
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0130 - 0855 |
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Kanalfahrt.
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0915 |
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Brunsbüttel Schleuse abgelegt.
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1120 |
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Cuxhaven passiert.
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Marsch durch die Deutsche Bucht bis Juist, dann aus Weg Ia ausgelaufen.
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30.11.1939
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Höhe von Terschelling |
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0737 |
Sturm aus NW Stärke 8, grobe See, hohe Dünung, stark diesig, ztw. Regenböen, schlechte Sicht. |
Getaucht, auf 25 m gefahren. Auf Grund des schlechten Wetters mit fehlender Standortkontrolle Kurs auf Nord-Hinder-Feuerschiff genommen, um die englische Küste von Süden anzusteuern.
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1200 |
Holländische Küste Höhe Texel. |
Im Etmal zurückgelegte sm: 165.
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1758 |
Frischer, westl. Wind, mäßig bewegte See, abnehmende Dünung, bedeckt, sehr gute Sicht. |
Aufgetaucht.
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Nichts gesichtet.
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01.12.1939
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Holländische Küste Höhe von Egmond |
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0100 |
Wetter unverändert. |
Egmond aan Zee quer.
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Das Feuer von Egmond brennt mit voller Lichtstärke.
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0210 |
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Das Feuer von Ymuiden ist gelöscht.
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3 Fischer in Sicht.
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0842 |
Frischer SW-Wind mit grober See u. Dünung. Gute Sicht. |
Aufgetaucht.
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2 Fischer in Sicht.
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2310 |
Nord-Hinder F. Schiff. Wind u. See etwas abflauend. |
Nord-Hinder-F. Schiff quer. Abst. 3 sm. Kurs auf Lowestoft genommen. Die Position des Feuerschiffes stimmte mit der vom B.d.U. angegebenen Position nicht überein.
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Festgestellte Position, wie auch im Leuchtfeuerverzeichnis durch Deckblatt berichtigt: φ = 51° 55' Nord; λ = 2° 37' Ost.
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02.12.1939
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0250 |
Engl. Ostküste vor Lowestoft. Leichter SW-Wind, mäßig bewegte See, bedeckt, sehr gute Sicht. |
Feuer von Southwood in Sicht; es brennt mit voller Lichtstärke. Mehreren Fischdampfern ausgewichen, die alle aufgeblendet fuhren.
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