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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.01.1940
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Torpedo wurde im G.H.G. gut gehört, Laufzeit bis zur Detonation 58 sek.
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| 1200 |
Sicht gut, sonst unverändert. |
Nach Norden abgelaufen.
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Im Etmal zurückgelegte sm: 150 sm. (↗ 122 sm; ↙ 28 sm).
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| 1435 |
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Flugzeug flach über dem Wasser fliegend beobachtet.
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| 1510 |
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Flugboot Typ "Scapa", Entfernung 2000 m, flach über dem Wasser, kurvt sehr viel.
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| 1618 |
Qu. 1823 l.u. |
In rw. 110° 5 Fischdampfer in Dwarslinie, die scheinbar Gerät fahren, halten stets gleich Abstände, Kurs 90°.
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Flugzeuge kreisen ständig über dem Wasser. Im Umkreis sind 16 Fischdampfer in Sicht.
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| 1800 |
Leichter nordwestlicher Wind, ruhige See, keine Dünung. Bedeckt, teilweise schlechte Sicht, da viele schwarze Wolkenbänke. |
Aufgetaucht.
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Mehrere aufgeblendete Fischdampfer in Sicht (Bis zu 35 Fischdampfer).
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| 2016 |
Qu. 1689 r.o. |
Aus einer Wolkenbank kommend aufgeblendeten Zerstörer mit Lage 110° und hoher Fahrt in rw. 30° in Sicht, Abstand 2000 m.
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| 2400 |
Wetter unverändert. |
Während der Wache von 2000 bis 2400 Uhr wurden sehr vielen Bewachern ausgewichen, die teils abgeblendet, teils mit schwachen Seitenlaternen fuhren, es handelte sich um Fischdampfer von ̴ 800 t.
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Außerdem sind viele aufgeblendete Fischdampfer in Sicht. Handelsdampfer nicht gesichtet.
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| 04.01.1940
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| 0400 |
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Weiter im Operationsgebiet gekreuzt, ohne Dampferverkehr zu beobachten.
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| 0900 |
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Getaucht.
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Nach dem im Laufe der Nacht empfangenen F.T.: von B.d.U. an "U 58":
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"Nach Mitteilung norweg. Admiralstabes wird vor folgenden Gebieten gewarnt:
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1.) Zwischen 58° 24' N und 58° 04' N und zwischen 01° 54' W und 01° 18' W.
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2.) Küstenstreifen von 7 sm Breite zwischen Buchan Ness und 3 sm westlich von Kinnaird Head."
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klärt sich der fehlende Dampferverkehr , der bisher sehr stark war, auf. Im oben erwähnten Seegebiet liegt der zuerst versenkte Dampfer, sowie das Sicherungsfahrzeug. Im Küstengebiet unter 2.) angegeben, der 2. Handelsdampfer.
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Nach Norden gelaufen, um den neuen Weg der Handelsdampfer festzustellen.
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