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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.04.1940
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| 1714 |
Ost 1-2, ruhige See, klar, sehr gute Sicht. |
Zerstörer in Sicht, Lage 10° Abst. 6000 m.
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| 1717 |
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Setze Angriff an. Zerstörer zackt auf Lage 0°, mit H.F. abgelaufen, Zerstörer dreht aber laufend nach Lage 0°.
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| 1720 |
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Da weiter Lage 0° und Abst. ungefähr 1500 m auf 30 m gegangen, Horchfahrt.
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| 1724 |
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Zerstörer stoppt nahe des Bootes, auf 60 m gegangen.
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| 1726 |
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Zerstörer geht wieder an.
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| 1730 |
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Zerstörer steigert Umdrehungen und läuft in rw. 290° ab (Anfangskurs von ihm war 220°).
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| 1736 |
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Auf Sehrohrtiefe gegangen. Der Zerstörer muß Verdacht eines U-Bootes durch Ortung gehabt haben, da er unmittelbar nachdrehte und in der Nähe des Bootes stoppte. Wasserbomben wurden nicht geworfen, die gute Anfangsposition des Bootes zum Schuß wurde jedoch hinfällig. Erstaunlich ist auch die Kursänderung nach dem Überlaufen von 220° auf 290°.
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| 2000 |
Qu. 2173 r.K.M. |
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| 2041 |
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Schraubengeräusche rw. 280°, im Sehrohr nichts zu sehen. Aufgetaucht zum Rundblick. Am Horizont Masten und Schornstein eines ablaufenden Fischdampfers gesichtet.
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| 2050 |
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Getaucht.
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| 2245 |
Östl. Wind 1-2, ruhige See, sehr helle Vollmondnacht, sehr gute Sicht. |
Aufgetaucht.
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| 2400 |
Qu. 2176 l.K.M. |
Nichts gesichtet.
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| 24.04.1940
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| 0016 |
Ostküste Schottlands. |
Rw. 300° abgeblendeten Zerstörer in Sicht. Abstand ungefähr 6000 m, Kurs 200°, ungefähr 15 sm Fahrt.
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| 0025 |
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Passierabstand ungefähr 4500 m. Zerstörer zackt 2 Dez nach Stb. auf 220°.
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Im Operationsgebiet gekreuzt.
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| 0400 |
Qu. 2173 M.u. |
nichts gesichtet.
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| 0700 |
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Getaucht.
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| 0800 |
Qu. 2157 l.K.u. Wetter unverändert. |
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| 1130 |
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aufgetaucht.
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| 1200 |
Qu. 2173 M. |
Im Etmal zurückgelegte sm: 105,5. ↗ 72 sm ↙ 33,5 sm.
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Während des Tages nichts gesichtet bzw. gehorcht.
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| 1600 |
Qu. 2173 r.K.u. |
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| 1800 |
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aufgetaucht.
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