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KTB U 58 - 6. Unternehmung Seite 23

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
28.04.1940
0400 Qu. 1621, Sicht ztw. etwas besser.
0730 Sich wieder ungefähr 1000 m. Querab an Bb. im Abst. von 1000 m Fischdampfer gesichtet.
0800 Qu. 1621 r.u.E. Getaucht, auf 20 m gefahren.
1200 Qu. 1622 M. Im Etmal zurückgelegte sm: 107. ↗ 73 sm ↙ 34 sm.
1438 So 4, See 3, lange Dünung, bedeckt, diesig. Aufgetaucht zur Lufterneuerung.
1515 Getaucht des diesigen Wetters wegen auf 20 m gefahren K.F.
2000 Qu. 1485 r.K.M.
2155 Qu. 1485 M. In 70° Horchpeilung langsam laufende Maschine (Fischdampfer), als ich auf Sehrohrtiefe gehen will, hörte man die Geräusche schon am Turm und kamen von Bb. wo sie vom G.H.G. wieder wegen einer vorrübergehenden Störung wegen nicht gehört wurden. Auf 20 m geblieben. Geräusche über dem Boot. Wasserbombendetonation in unmittelbarer Nähe des Bootes. (Bb. achtern). Turmluk springt an (Wassereinbruch) sämtliche Wasserstandsgläser, sowie Ölgefäß Trimmpumpe geplatzt, Birnen und Sicherungen gesprungen. Ventile aufgesprungen, so daß Munitionstank (vor F.T.-Raum) selbständig flutet. Stb. Schraube schlägt. Boot schwankt stark und wird etwas vorlastig. Bb. Seite G.H.G. völlig ausgefallen. Sehr viel Farbe abgesprungen. Starker Druckanstieg im Boot. Auf 70 m gegangen, Horchfahrt. Im G.H.G. werden Schraubengeräusche von 3 Fischdampfern gehört. Haken geschlagen und ztw. höhere Fahrt gelaufen.
2210 Ein Fischdampfer geht über das Boot. Keine Wasserbombe. Daß das Boot bei dem herrschenden Seegang Stärke 3 und langer Dünung bei kleiner Fahrt so gut geortet (gehorcht ?) wurde, ist beachtlich. S-Geräteticken wurde nicht gehört.
2240 Geräusche werden schwächer.
2250 Aufgetaucht, nichts in Sicht.
2344 Fischdampfer mit stark abgeblendeten Seitenlaternen passieren an Bb. Auf 40 m gegangen.
2400 Qu. 1485 r.o. Wetter unverändert.
29.04.1940
Östl. North Ronaldsay.
0400 Qu. 1482 r.o., SO 3-4, See 3, lange Dünung, bedeckt, ztw. Regen, zieml. gute Sicht. Nichts in Sicht. Auf 220° gegangen.
0640 U-Jagdgruppe von 3 Zerstörern kommt aus südl. Fair Passage und steuert stark wechselnde Kurse (bis 90°). Nach mehrmaligen Versuchen, Angriff aufgegeben.
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