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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 18.07.1940
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Tirpitzmole Kiel. |
Torpedo- und Proviantübernahme.
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| 1330 Uhr |
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Trimmversuch im Kieler Hafen, anschließend Tirpitzmole festgemacht.
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| 1805 Uhr |
wolkig, sehr gute Sicht, später Vollmond, leichter NW. |
Tirpitzmole abgelegt.
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| 1835 Uhr |
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Holtenauer Schleuse abgelegt.
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| 2000 Uhr |
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Stb. Masch. unklar. Getriebekühler leckt. Marsch dieselelektrisch fortgesetzt. Reparatur mit Bordmitteln versucht.
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| 19.07.1940
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| 0045 Uhr |
K.W.-Kanal, frischer SW, wolkig. |
Wegen Fliegeralarm 10 km vor Brunsbüttel festgemacht. Ersatzteil telefonisch bestellt nach Brunsbüttel.
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| 0350 Uhr |
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Brunsbüttel Innenhafen festgemacht und nach Eintreffen Ersatzteil Stb. Maschine wieder klargemacht.
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| 0643 Uhr |
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Schleuse festgemacht. Nach Ausschleusen hinter Sperrbrecher 6 n.A.d.K. elbabwärts.
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| 1200 Uhr |
Qu. 9647 AN. Etmal: 103 sm ↗. |
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| 1300 Uhr |
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Gem. in Brunsbüttel erhaltender fernmündlicher Anweisung Helgoland angesteuert. Sperrbrecher 6 entlassen.
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| 1350 Uhr |
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Helgoland festgenacht.
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| 20.07.1940
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| 0800 Uhr |
Helgoland, U-Bootshafen. Frischer SW, bewölkt. |
Ausgelaufen über Punkt A und H Weg Blau angesteuert. Zickzackkurse.
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| 1200 Uhr |
Qu. 9559. Etmal: 22 sm ↗. |
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| 1600 Uhr |
Qu. 9554. |
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| 2000 Uhr |
Qu. 9512. Sicht wechselnd, teils Regenschauer. |
Keine besonderen Vorkommnisse.
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| 2400 Uhr |
Qu. 6666. |
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| 21.07.1940
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| 0400 Uhr |
Qu. 6395. |
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| 0800 Uhr |
Qu. 3875. |
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| 1200 Uhr |
Qu. 3814. Etmal: ↗ 199 sm, ↙ 6,5 sm. |
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