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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.10.1940
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Wurde in meiner Absicht bestärkt durch Aufklärungsmeldung über den Schweren Kreuzer, der heute früh hier passiert haben soll.
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| 10.10.1940
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| 0400 |
Qu. 5574. Vor Nordkanal. |
Kein Verkehr.
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0645 - 1700 getaucht.
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| 0800 |
Qu. 5576, leichter West, gute Sicht. |
Nichts.
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| 1200 |
Qu. 5575. |
Etmal: 95,5 sm über, 14,5 sm unter Wasser = 110 sm.
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Mit 65° auf Track auf Tory Island zugelaufen.
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| 1600 |
Qu. 5573. |
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| 2000 |
Qu. 5558, aufbrisend auf NNW 6, hohe Dünung, gute Sicht. |
Bis 22 h auf Tory Island zu. Vor 10 sm - Grenze auf N-Kurs, um auf den mit 285° von Tory Island abführenden Kurs auf und ab zustehen.
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| 2400 |
Qu. 5537. |
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| 11.10.1940
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| 0130 |
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Auf genannten Track mit geringer Fahrt, Kurs 285°.
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| 0400 |
Qu. 5521. |
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| 0710 |
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Getaucht bis nachmittags, mittags zur Programmzeit kurz aufgetaucht.
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| 0800 |
Qu. 5277. |
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| 1200 |
Qu. 5196. |
Etmal: 87 sm über, 18,5 sm unter Wasser = 105,5 sm.
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Auf vermuteten Ansteuerungspunkt auf und ab. Hier habe ich den "Lochgoil" am 7.10.40 umgelegt. Ob das Glück wieder für uns ist ?
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Geleitzugmeldung "1222 in Qu. 3977."
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Beabsichtige noch hierzubleiben, aber rechtzeitig auf Geleitzug zu operieren.
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| 1600 |
Qu. 5199. |
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| 2000 |
Qu. 5199. |
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| 2400 |
Qu. 5199, SW 5, mäßige Sicht, mittl. Dünung. |
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| 12.10.1940
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| 0400 |
Qu. 5199. |
Funkbefehl: "Operationsgebiet "U 59" Qu. AM 29 und 02 westl. Hälfte, Qu. 51 und Qu. 52 westl. Hälfte."
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Danach stehe ich schon im Op.Gebiet. Laufe auf voraussichtlicher Kurslinie des Gegners.
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| 0700 - 1100 |
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Getaucht.
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| 0800 |
Qu. 5244, starker S-Wind, hohe Dünung, gute Sicht. |
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| 1050 |
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Ich entschließe mich, dem von "U 48" gemeldeten Geleitzug bis zur Westgrenze meines Op.Gebietes entgegenzulaufen.
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Kurs abgesetzt auf Qu. 0193, Kann danach noch heute abend kurz vor Dunkelwerden Geleitzug in Sicht bekommen.
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| 1200 |
Qu. 5138. |
Etmal: 117,5 sm über, 14,5 sm unter Wasser = 132 sm.
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