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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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14.08.1940
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2340 |
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Aufgetaucht, nach Überresten gesucht. Als einzige Spur ein Ölfleck.
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F.T.-Abgabe (Kr.-Signal) nicht möglich, da Sender ausgefallen und nach 8 Std. Reparatur erst wieder klar war.
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2400 |
55° 40' N, 8° 45' W. Qu. 5292 AM m.u., WNW 4, Seeg. 3, v, 1019 mb. |
Plötzliches Erscheinen von 2 modernen Zerstörern. Mit Höchstfahrt achteraus genommen, da keine Aale mehr. Zerstörer stoppen 2 Min., horchen von Zeit zu Zeit und laufen dann mit Höchstfahrt wieder an. E. nahm dann ab bis auf 1500 m. Inzwischen dreht "U 60" nach der entgegengesetzten Seite ab, jedesmal, wenn Zerstörer anlaufen. Das wiederholt sich mehrere Male bis um 0200 Uhr, dann gaben Zerstörer die Verfolgung auf.
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Rückmarsch nach Lorient angetreten.
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15.08.1940
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0400 |
55° 14,5' N, 9° 13' W. Qu. 5528 AM, WNW 3, Seeg. 2, v, 1020 mb. |
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0800 |
54° 56' N, 10° 10' W. Qu. 5468 AM r.u., WNW 3, Seeg. 2, v, 1021 mb. |
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0925 |
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Abgabe F.T.: "U 60 an B.d.U.
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2 Frachter 12 - 14000 t versenkt. Keine Torpedos mehr. Rückmarsch Lorient angetreten. Geleitzüge alle 3-4 Tage. Standort Qu. 5491 AM (0841/15/146)."
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1144 |
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Eingang F.T.: B.d.U. an "U 60": Gut ! (1008/15/149)."
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Große Freude im Boot. (Jeder denkt: Das nächste Mal bei besserem Wetter hoffentlich doppelt so viel).
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1200 |
54° 39,5' N, 10° 59' W. Qu. 5487 AM l.M., W 3-4, Seeg. 3, c 9, 1021 mb. |
Etmal: Über Wasser 32,9 sm, unter Wasser 14,6 sm = zus. 47,5 sm.
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1455 |
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Begegnung mit "U 59". E.S.-Austausch und Übergeben der letzten Beobachtungen im Operationsgebiet.
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1600 |
54° 06' N, 11° 11' W. Qu. 5748 AM r.o., W 3, Seeg. 2, c 9, 1025 mb. |
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