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KTB U 60 - 7. Unternehmung Seite 5

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
06.08.1940
1030 Eingang F.T.:
"U 60 von B.d.U. Einige Tage nach eigenem Ermessen vor Minch operieren. Verlegung Operationsgebiet nach Nordkanal durch Kurzsignal melden." (1006/6/160).
1200 59° 25' N, 3° 45' W. Qu. 1359 AN r.u. WNW 5, Seeg. 4, c 8, 1018 mb. Etmal: Über Wasser 168,3 sm, unter Wasser 9,5 sm = zus. 177,8 sm.
1217 Alarmtauchen vor 2 Flugzeugen in 330°, mittl. Höhe, auf nördl. Kurs, E = 10 000 m, eigener Kurs 224° (Typ Scapa - Flugboote).
1300 Bei beabsichtigten Auftauchen, Bewacher auf Gegenkurs an Stb. voraus; E = 8000 m, eigener Kurs 224°.
1450 Neuer Bewacher in Sicht an Bb. voraus, eigener Kurs 224°. Mit 270° abgelaufen. Bewacher zeitweise stark qualmend.
1600 59° 18' N, 4° 9' W. Qu. 1385 AN l.o.E.
1924 Aufgetaucht und anschließend getaucht vor Flugboot Bb. voraus, geringe Höhe auf nordwestlichem Kurs, eigener Kurs 230°. (Typ Scapa - Flugboot).
1958 Aufgetaucht.
2000 59° 18' N, 4° 41' W. Qu. 1575 AN l.o.E., SW 4, Seeg. 3, c 8, 1010 mb.
2251 Die ersten Anzeichen des Operationsgebietes Nord Minch !
2 Bewachungsfahrzeuge auf NNW-lichen Kurs in 25°. E = 5000 m, eigener Kurs 230°.
Achterausgenommen und ausgewichen.
2400 58° 57' N, 5° 12' W. Qu. 3635 AM M.
07.08.1940
0225 Bewacher in 30°, E = 5000 m, über Wasser ausgewichen.
0400 58° 2' N, 5° 25' W. Qu. 3661 AM u.K.M., SW 3, Seeg. 2-3, o, 1011 mb. Absicht im Operationsgebiet Nord-Minch:
Über Wasser Gegend von Cap Wrath bis Butt of Lewis zu beobachten.
Wegen Anwesenheit von laufend 2 - 3 Bewachern über Wasser fahren am Tage nicht möglich.
0507 Getaucht bei Hellwerden. Unter Wasser auf angegebenem Dampfertrack auf Sehrohrtiefe Gebiet beobachtet.
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