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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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01.10.1940
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1600 |
61° 02' N, 02° 49,5' W. Qu. AF 7775 l.K., NW 1-2, Sg. 1, c 4, 1023 mb. |
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...4 (nicht lesbar) |
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Alarmtauchen vor Flugzeug in 180° auf östl. Kurs. Eigener Kurs 70° (Typ: Scapa-Flugboot)
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...4 (nicht lesbar) |
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Aufgetaucht.
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2000 |
61° 17' N, 01° 28' W. Qu. AF 7848, W 2, Sg. 1, c 8, 1023 mb. |
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2200 |
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Nördlich Shetlands.
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02.10.1940
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0000 |
61° 07' N, 00°0' W. Qu. AF 7892, W 2, Sg. 1, c 7, 1023 mb. |
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0400 |
60° 55' N, 01°27' O. Qu. AF 7987 r.u.E., W 2, Sg. 1, o, 1023 mb. |
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0800 |
60° 43,5' N, 02° 55' O. Qu. AN 2324 l.u.E., NW 2, Sg. 1, o, 1023 mb. |
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0824 |
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Abgabe FT an B.d.U.: "Stehe heute 1900 Uhr Björnestangen (0641/2/114)."
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1200 |
60° 18' N, 04° 18' O. Qu. AN 2448 l.u.E., NW 2, Sg. 1, c 4, 1023 mb. |
Etmal: 269 sm über Wasser, 3 sm unter Wasser = zus. 272 sm.
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1318 |
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Getaucht zum Einlaufen in den Korsfjord.
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1600 |
60° 09' N, 05° 00' O. Qu. AN 2485. |
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1628 |
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Aufgetaucht.
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1635 |
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Zum E.S.-Austausch mit M.S.S. - Marstein.
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1636 |
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Getaucht.
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1814 |
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Bei Björnestangen aufgetaucht. Im Geleit von "Arcturus" nach Bergen gelaufen.
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2030 |
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In Bergen an der "Unitas" festgemacht. Brennstoff: 4,9 m³. Schmieröl: verbraucht.
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Etmal: 30,2 sm über Wasser, 14,8 sm unter Wasser = zus. 45 sm.
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03.10.1940
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1320 |
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Ausrüsten für Marsch in die Heimat. Verholen von "Unitas" zum Marineholm.
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04.10.1940
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2228 |
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Eingang FT: "Rückmarsch Kiel Weg Grün. Sperrbrechergeleit ab Helgoland. (0858/4/143)."
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