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| Es besteht jedenfalls vor keiner der beobachteten Ausfahrten eine regelmäßige Bewachung.
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| Zur Durchführung der Überwachung des Gebietes stand ich je nach Sichtverhältnissen bei Tage etwa 20 sm, bei Nacht 6 - 10 sm von Land vor den einzelnen Ausfahrten.
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| Eine Stichfahrt nach See zu auf 3° O brachte kein Ergebnis. Diesen Abstecher hatte ich auch in der Hoffnung unternommen, etwa angetroffene abgeblendete Dampfer westlich 3° O warnungslos angreifen zu könne.
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| Die mit FT gegebenen Ansatzbefehle auf den Dampfer "City of Flint" wurden befehlsgemäß durchgeführt.
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| Navigatorisch bot die Unternehmung keine Schwierigkeiten. Alle Feuer und Funkfeuer waren planmäßig in Betrieb.
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| Bei Besatzung und Boot keine nennenswerten Ausfälle. Durchweg gute körperliche Verfassung der Besatzung war besonders auf geschickte Zusammenstellung der Verpflegung zurückzuführen.
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| Die Wetterlage war in der ersten Zeit gut, später schwerer SO - SW. Waffenverwendung durch Seegang eingeschränkt an etwa 5 Tagen.
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| Das Boot liegt außerordentlich gut auch in schwerer See. Gegen das Vollschlagen der Zu- und Abluftschächte könnten möglicherweise noch Abweiserbleche an den Kopfventilen angebracht werden.
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| 2.) Turm.
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| Die Versuchskonstruktion hat sich sehr gut bewährt. Die Brücke bekommt genau so wenig Spritzwasser und überkommende See wie bei den alten Booten und die Vorteile der niedrigen Silhouette, des erheblich größeren Platzes für Aufenthalt der Brückenwache, die bessere Peilmöglichkeit und bedeutend günstigere Aufstellung des T.U.Z.A. sind uneingeschränkt. Die Anbringung einer 2. druckfesten Tochter wird gefordert, um das Umsetzen der Tochter zu vermeiden und den durch Knickbeanspruchung hervorgerufenen Ausfall des Kabels und damit der Tochter auszuschalten. Die Tochter ist bereits 2mal durch Knickung des Kabels unbrauchbar geworden. Bei dieser Turmkonstruktion macht Anbringung einer 2. druckfesten Tochter (1 Steuer-, 1 Peiltochter) weder technisch, noch platzmäßig Schwierigkeiten.
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| Oesten
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| Oblt.z.S. u. Kmdt.
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