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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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30.10.1939
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1400 |
□ 2941, Westküste Norwegens. SW 2, Seeg. 1, klares Wetter, bedeckt. |
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1624 |
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↙ Dampfer.
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1820 |
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↗.
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2000 |
Slotteröy 90°, 13 sm. |
Zwischen den Einfahrten im Selbjörns-Fjord und Korsfjord auf und ab gestanden mit Nord-Süd-Kursen. 1 Dampfer mit gesetzten Laternen gegen 0200 h auslaufend.
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2400 |
Marstein 95°, 11,5 sm. |
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31.10.1939
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0800 |
Marstein 80° 11,0 sm. SO 2, bedeckt, ztw. feiner Regen. |
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0908 |
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↙ Dampfer (Däne einlaufend)
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1037 |
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↗.
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1040 |
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↙ Tanker (Norweger einlaufend), beobachtet ↙, wie eine Do 18 den Tanker umkreist in geringer Höhe dann mit Südkurs weiterfliegt.
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1212 |
Marstein 76° 15 sm. |
↗ Der Verkehr von Kors- und Selbjörn-Fjord erscheint mir ebenfalls unbedeutend, gehe daher vor die nördlichste Einfahrt nach Bergen an der Nordgrenze des mir zugewiesenen Gebietes.
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1600 |
□ 2471. |
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1955 |
Hellisöy 78° 9,5 sm. |
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2200 |
Utvär 60° 10 sm. |
Während der Nacht zwischen Utvär u. Hellisöy auf und ab gestanden mit 0° - 180°.
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01.11.1939
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0200 |
Hellisöy, 30° 10 sm. |
Nichts gesehen.
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0600 |
Utvär 30° 11 sm, NO 1, Seeg. 1, bedeckt. |
In der Zeit vom 28.10. - 1.11. unter der Küste vor den einzelnen Einfahrten nichts wesentliches gesehen. Beschließe daher Stichfahrten nach See zu, um auf 3° O, zwischen 61° - 59° N nach Süden zu laufen.
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1051 |
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Alarm ↙ Fdl. Fernaufklärer (Typ Saro London oder Supermarine Straneer).
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1158 |
□ 8778. |
Fernaufklärer des selben Typs, Ostkurs.
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1340 |
Westl. Norwegen. |
↗.
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1600 |
□ 2351. Westküste Norwegens. |
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2000 |
□ 2387. |
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2400 |
□ 2851. Westküste Norwegens. |
Nichts gesehen.
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02.11.1939
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0400 |
□ 2887. SO 6, Seeg. 5. |
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0620 |
□ 4321. 59° N, 3° O. |
Südwestecke meines Gebietes.
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0800 |
□ 2884. Westküste Norwegen. |
Da Utsire Hauptansteuerungspunkt und nördl. u. südlich zwei wichtige Einfahrten liegen, will ich die Nacht davor auf und ab stehen.
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1200 |
□ 2891. |
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1600 |
□ 2896. |
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1646 |
Utsire 115° 22 sm. |
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2000 |
Utsire 135° 20 sm. |
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..00 (nicht lesbar) |
Utsire 160° 14,5 sm. |
Prüfungstauchen.
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