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KTB U 61 - 3. Unternehmung Seite 5

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
14.12.1939
Einzelschuß (G. 7e) vg. = 15, = 80, E = 800m. Keine Detonation. Wahrscheinlich Fehlschuß vorn da Lage infolge der hellen Positionslaternen schlecht zu schätzen war und voraussichtlich das der Wert für die Fahrt infolge der schnellen Auswanderung zu groß angenommen wurde. Dampfer veranlasst nichts. Die beiden anderen fuhren in etwa 3-4 Dez. Staffel je einer an B.B. und St.B. hinter ihm, Abstand etwa 1500 m. Kein Bewacher oder abgeblendetes Fahrzeug in der Nähe. Abgelaufen, da kein Torp. mehr.
2400 □ 141 E
15.12.1939
0400 □ 1397 K. 1 Dampfer mit östlichem Kurs.
0800 □ 1042 K.
1200 □ 941 K.
1400 ↙. 3 Fischer in Sicht, wieder im Gebiet westlich des deutschen Warngebietes.
1623 ↗.
2000 □ 586 K.
2400 □ 283.
16.12.1939
0400 □ 2929.
0729 Wracktonne Juist.
1155 Leuchtschiff F.
1417 Schleuse 1. Einfahrt.
1456 Wilhelmshaven. Stützpunkt festgemacht.
17.12.1939
0908 Wilhelmshaven. Stützpunkt abgelegt.
1000 3. Einfahrt. ausgelaufen. Marsch nach Kiel.
1340 Elbe I Position.
1722 Brunsbüttelschleuse. ausgelaufen.
18.12.1939
0035 Holtenau ausgelaufen.
0051 Tirpitzmole längsseits Lech festgemacht.
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