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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 28.07.1940
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U 61 von Kptlt. Stiebler übernommen.
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| 28.07.1940 - 24.08.1940
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Boot liegt zur Maschinenüberholung in der D.W. Kiel.
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| 25.08.1940
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Probefahrt im Kieler Hafen.
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| 26.08.1940
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Funkbeschickung, SHS. UT, KDB und S-Geräterprobung. Beginn der Entmagnetisierung.
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| 27.08.1940
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Entmagnetisierung nochm. Kompensierung.
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| 28.08.1940
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Ausrüstung des Bootes, Torpedoübernahme.
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| 29.08.1940
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| 0612 Uhr |
SW 4/3, r o, 1018. |
Tirpitzmole abgelegt.
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| 0800 Uhr |
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Bei Rot 1 in Geleitzug aufgenommen.
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| 1000 Uhr |
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Geleitwechsel M 157 übernimmt U 61 bei Rot 5.
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| 1200 Uhr |
SO 4/3-4, r (m), 1014. |
↗ 30 sm ↙ 0 sm.
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| 1600 Uhr |
SO 4, (3), o (r), 1014. |
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| 1810 Uhr |
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Prüfungstauchen ϒ 17 Boot noch zu schwer.
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| 2000 Uhr |
SO 4, (3), o (r), 1014. |
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| 2115 Uhr |
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Bei Schwarz 1 M 157 entlassen.
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2 Boote der 19. M.S. geleiten U 61.
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| 2400 Uhr |
SO 3, (3), o (r), 1014. |
Keine verdächtige Fischertätigkeit bemerkt.
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| 30.08.1940
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| 0400 Uhr |
O 3, (2-3), o (r), 1018. |
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| 0800 Uhr |
N 3, (2-3), c 6, 1020. |
Bei Einfahrt Gotheburg ziemlich starker Dampferverkehr an der schwedischen Küste, einlaufend von Nord kommend.
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