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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 25.04.1940
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Waffeneinsatz zur Zeit fraglich.
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| 1037 |
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Alarm vor Flugzeug an B.B. etwa 1000 m ab
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Auf 315 Grad gegangen.
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Sicht ist schlecht geworden, höchsten 3-4000 m.
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| 1122 |
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Aufgetaucht. 315 Grad, 12 sm.
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| 1200 |
Qu. 7742 AF, O 6-7, See 6, Dünung, bedeckt, 1011 mb, mittl Sicht. |
315 Grad, 12 sm.
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| 1216 |
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Eingang F.T.: Tiefeneinstellung bei Schlachtschiffen bei AZ- und MZ-Schuß 4 m.
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| 1245 |
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Eingang F.T.: Boote im Bereich Scapa.
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Furious hat 24. 1500 Uhr Marsch von Tromsö nach Scapa angetreten.
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| 1300 |
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200 Grad, 10 sm.
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| 1339 |
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Alarm vor Zerstörer.
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Auf 30 m gegangen, da keine Waffenverwendung möglich.
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| 1525 |
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Aufgetaucht nachdem nichts mehr zu hören.
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| 1600 |
Qu. 9966 AE, OSO 7-8, See 7, hohe Dünung, bedeckt, Regen, 1009 mb, schlechte Sicht. |
Marsch fortgesetzt.
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| 1725 |
Sprühregen. |
Alarmtauchen vor 2 Fahrzeugen an St.B. auf Gegenkurs. Kamen sehr plötzlich aus dem Dunst.
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| 1753 |
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Letzte Horchpeilung 140 Grad.
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| 1810 |
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Aufgetaucht. Nichts zu sehen. Marsch fortgesetzt.
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| 1911 |
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Dampfer an St.B. mitlaufend. Tritt plötzlich aus dem Dunst.
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Alarm. Nach St.B. auf 220 Grad.
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Horchpeilung wandert erst achteraus, dann wieder voraus bis 50 Grad, wo sie steht und leiser wird.
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| 1955 |
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Aufgetaucht und nachgelaufen mit 16 sm. Dampfer in Sicht, auf 10 sm Abstand vergrößert. Dampfer ist schlecht zu sehen. Auf parallelen Kurs gegangen, 210 Grad und nachgelaufen.
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| 2000 |
Qu. 9995 AE, SO 5, See 5, bedeckt, 1009 mb, Sichtbesserung. |
Auf 200 Grad gegangen um etwas nach Osten herauszukommen. Dabei Peilung verloren.
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| 2110 |
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Eingang F.T.: daß "Hood" und 2 Kreuzer 1540 Uhr, Qu. 7893 AF mit 270 Grad standen.
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| 2150 |
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Getaucht zum Horchen, Peilung 345 Grad = 205 Grad NW.
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| 2207 |
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Aufgetaucht und weitergelaufen in 195 Grad.
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| 2300 |
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Auf Bewacher gestoßen, getaucht, kehrt, aufgetaucht nach Nord, später Osten abgelaufen, Fühlung verloren.
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