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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 27.04.1940
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| 1200 |
Qu. 1214 AN, SO 5, See 4, bedeckt, 1014 mb, mittl. Sicht. |
Absicht Schwerpunkt im Westteil des Operationsgebietes, da dort bisher Verkehr beobachtet.
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| 1600 |
Qu. 1216, SO 5, See 4, Dünung, bedeckt, Regen, 1014 mb, mittl. Sicht. |
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| 2000 |
Qu. 1126 AN, SSO 2-3, l. Dünung, See 2, bedeckt, 1015 mb, mittl. Sicht, in NW gute Sicht. |
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| 2030 |
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Prüfungstauchen. 270 Grad, 2 sm.
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Horchpeilung in 213 Grad, Detonation in 315 Grad.
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| 2052 |
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Aufgetaucht zum Rundblick. Ausgeblasen, um mit 300 Grad 12 sm vorzulaufen. Dabei B.B. querab Fahrzeug in Sicht. Bewacher ?
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| 2105 |
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Alarm.
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2 Horchpeilungen, eine 195 Grad, eine in 230°. Die 230 Grad Peilung wandert sehr schnell aus, deshalb auf 0 Grad gedreht, alle Rohre klar gemacht. Horcher vermutet Schnellboot. Im Luftzielsehrohr Fahrzeug gesehen, daß mit sehr spitzer Lage auf uns zu liegt. Typ ist nicht auszumachen.
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Im Angriffssehrohr Mast gesehen. Peilung wird lauter und vorlicher. Im Sehrohr nichts zu sehen, trotzdem Boot auf 13,5 m.
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| 2145 |
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Peilung wandert voraus und über den Bug, verschwindet schließlich.
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Vermuteter Gegenkurs 20-30 Grad.
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Auf 270 Grad gegangen um Abstand vom Bewacher zu vergrößern.
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| 2309 |
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Aufgetaucht.
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Auf und ab gestanden.
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