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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 05.07.1940
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| 2105 Uhr |
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Alarm vor einer Staffel von 6 Flugzeugen von Ost nach West.
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| 2135 Uhr |
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Aufgetaucht. 178°, 15 sm.
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| 2221 Uhr |
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Alarm vor einer Staffel von 6 Flugzeugen, von denen eines mit "W" anmorst.
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| 2242 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 06.07.1940
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| 0000 Uhr |
Qu. 4314 AN, SW 2, See 1-2, bedeckt, 1008 mb, gute Sicht. |
178°, 15 sm Zickzack.
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| 0013 Uhr |
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Kurzsignal abgesetzt:
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Habe 59° ostwärts 2° Ost passiert. U 65.
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| 0119 Uhr |
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Bestätigung des Signals eingegangen.
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| 0218 Uhr |
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Eingang F.T.: An U 65.
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Übergehen auf Nordseeschaltung 0800 Uhr.
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| 0400 Uhr |
Qu. 4613 AN, S 1, See 0-1, einzelne Wolken, 1008 mb, gute Sicht. |
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| 0658 Uhr |
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Alarm vor Flugzeug.
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| 0800 Uhr |
Qu. 4843 AN, NO 0-1, See 0, einzelne Wolken, sehr klare Sicht. |
Aufgetaucht.
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| 0801 Uhr |
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Alarm vor Flugzeug.
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| 0817 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 0829 Uhr |
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Alarm vor Flugzeug.
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| 0910 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 0938 Uhr |
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Alarm vor Flugzeug.
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| 1027 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 1035 Uhr |
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Eingang F.T. an U 65:
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0900 Uhr Qu. AN 4240 und 4560 Zerstörer, östliche Kurse, hohe Fahrt. F.d.U.
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| 1111 Uhr |
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Eingang Funksignal:
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Qu. 4181 ein leichter Kreuzer, 3 Zerstörer, südöstlichen Kurs, mittlere Fahrt. U 56.
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| 1151 Uhr |
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Alarm.
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| 1200 Uhr |
Qu. 3712 AN, NNO 1, See 0, einzelne Wolken, gute Sicht. |
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| 1600 Uhr |
Qu. 3738 AN, SO 2-3, See 1-2, bedeckt 1008 mb, schlechte Sicht. |
Getaucht zum Unterwassermarsch durch Qu. 37 und 38 AN zum Weg Blau Beta.
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| 2338 Uhr |
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Aufgetaucht, Weg Blau Beta angesteuert.
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