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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.10.1940
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| 1200 |
BF 4933, S: 2, NNW 2-3. |
Absicht: Zunächst bis 10 Grad W auf 260 Grad zu marschieren. Nach Abgabe Kurzsignal auf Generalkurs 230 Grad mit einer Masch. LF = 7 sm Vormarsch antreten bis 25 Grad W. Dann nach S, um evtl. ostwärts der Azoren nach N gehenden Verkehr noch zu erfassen.
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| 1600 |
BF 4685, S: 1, NW 1-2, D: lang. |
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| 2000 |
BF 4596, S: 1, N 3, D: lang aus NW. |
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Etmal: 224 sm.
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| 17.10.1940
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| 0000 |
BF 4822, S: 1, ONO 1-2, D: lang. |
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| 0400 |
BF 4844, S: 2, OSO 2-3. |
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| 0800 |
BF 4794. |
Schatten voraus in Sicht, E 3 - 4000 m, sehr wahrscheinlich U-Boot. Geschätzte Lage 30, Bug links.
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Zum Unterwasserangriff getaucht, da Überwasserangriff schon zu hell.
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Keine Schraubengeräusche, im Sehrohr nichts zu sehen. Aufgetaucht, nach W. abgelaufen.
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| 1200 |
BF 4787, S 3-4, ONO 4, D: leicht. |
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| 1600 |
BE 9339, S: 3-4, NO 4, D: mittel. |
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| 1750 |
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Eingang FT über Standort ital. U-Boote.
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Demnach kann es heute früh ein Ital. gewesen sein.
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| 2000 |
BE 9359, S: 4-5, NO 5-6, D: mittel. |
Etmal: 175 sm.
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| 18.10.1940
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| 0000 |
BE 9379, S: 4-5, ONO 5, D: mittel. |
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| 0400 |
BE 9563, S: 4-5, NO 5, D: mittel. |
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| 0800 |
BE 9585, S: 4-5, NNO 5, D: mittel. |
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| 1200 |
BE 9815, S: 4-5, N 4-5, D: mittel. |
230 Grad 1 Masch. LF.
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| 1600 |
BE 9765, S: 4, N 4, D: mittel. |
Keine Vorkommnisse.
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| 2000 |
BE 9785, S: 4, N 5, D: mittel. |
Etmal: 184 sm.
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