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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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05.01.1941
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2025 |
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Eingang F.T. Offz. An "U 65":
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Engl. Admiralität warnt vor U-Boot in DH 70. Kurs etwa 15°, 10 sm.
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B.d.U.
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Demnach hat man uns gestern gepeilt und auf Grund der 3 Versenkungen seit 27.12. herausgeknobelt. Standort der Breite nach richtig, der Länge nach 200 sm falsch. Oder ist der Italiener gesichtet worden.
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Etmal 222 sm.
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06.01.1940
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0000 |
DH 6191, S: 3-4, NO 4, D: mittel, NO. |
Uhren eine Stunde vorgestellt auf MEZ.
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0400 |
DH 6133, S: 3-4, NO 4-5, D: mittel, NO. |
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0800 |
DH 3815, S: 2, NO 2, D: mittel. |
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1200 |
DH 3519, S: 2, NO 3, D: mittel. |
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1600 |
DH 3253, S: 3-4, NO 3, D: leicht. |
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2000 |
CG 7765, S: 1, NO 2, D: mittelhoch, lang. |
Etmal: 297 sm.
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07.01.1941
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0000 |
CG 7544, S: 0, NO 1, D: lang. |
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0400 |
CG 7249, S: 0, NO 1, D: lang. |
Uhren 1 Stunde vorgestellt auf DSZ.
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0800 |
CG 4884, S: 0, NO 1, D: leicht, NO. |
Alle folgenden Uhrzeiten sind DSZ.
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1200 |
CG 4589, S: 3, W 3, D: leicht. |
Breite von Lissabon.
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1600 |
CG 4532, S: 3, W 3, D: mittelhoch, lang, SW. |
Nieselregen, schlechte Sicht (1-2 sm).
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2000 |
CG 4315, S: 4, NO 6, D: mittelhoch, lang, NO. |
Etmal: 312 sm.
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08.01.1940
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0000 |
CG 1927, S: 5-6, ONO 6, D: mittel. |
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0400 |
CG 1653, S: 4, NO 4-5, D: mittel, NO. |
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0800 |
CG 1394, S: 2, NO 3, D: mittelhoch. |
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1000 |
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Amerikanischer D. von Vigo kommend gesichtet (Westkurs, mittlere Fahrt).
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1200 |
CG 2143, S: 3, NO 3-4. |
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1600 |
BF 7798, S: 4, N 5, D: mittel, N. |
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