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KTB U 65 - 4. Unternehmung Seite 38

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
05.01.1941
2025 Eingang F.T. Offz. An "U 65":
Engl. Admiralität warnt vor U-Boot in DH 70. Kurs etwa 15°, 10 sm.
B.d.U.
Demnach hat man uns gestern gepeilt und auf Grund der 3 Versenkungen seit 27.12. herausgeknobelt. Standort der Breite nach richtig, der Länge nach 200 sm falsch. Oder ist der Italiener gesichtet worden.
Etmal 222 sm.
06.01.1940
0000 DH 6191, S: 3-4, NO 4, D: mittel, NO. Uhren eine Stunde vorgestellt auf MEZ.
0400 DH 6133, S: 3-4, NO 4-5, D: mittel, NO.
0800 DH 3815, S: 2, NO 2, D: mittel.
1200 DH 3519, S: 2, NO 3, D: mittel.
1600 DH 3253, S: 3-4, NO 3, D: leicht.
2000 CG 7765, S: 1, NO 2, D: mittelhoch, lang. Etmal: 297 sm.
07.01.1941
0000 CG 7544, S: 0, NO 1, D: lang.
0400 CG 7249, S: 0, NO 1, D: lang. Uhren 1 Stunde vorgestellt auf DSZ.
0800 CG 4884, S: 0, NO 1, D: leicht, NO. Alle folgenden Uhrzeiten sind DSZ.
1200 CG 4589, S: 3, W 3, D: leicht. Breite von Lissabon.
1600 CG 4532, S: 3, W 3, D: mittelhoch, lang, SW. Nieselregen, schlechte Sicht (1-2 sm).
2000 CG 4315, S: 4, NO 6, D: mittelhoch, lang, NO. Etmal: 312 sm.
08.01.1940
0000 CG 1927, S: 5-6, ONO 6, D: mittel.
0400 CG 1653, S: 4, NO 4-5, D: mittel, NO.
0800 CG 1394, S: 2, NO 3, D: mittelhoch.
1000 Amerikanischer D. von Vigo kommend gesichtet (Westkurs, mittlere Fahrt).
1200 CG 2143, S: 3, NO 3-4.
1600 BF 7798, S: 4, N 5, D: mittel, N.
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