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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 14.06.1943
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SSWzO 1, c 3, See 1, gute Sicht. |
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| 0800 |
DB 6291, OSO 1, See 1, c 1, gute Sicht. |
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| 1200 |
DB 6291. |
Etmal: über Wasser 69,5 sm, unter Wasser 46 sm.
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| 1600 |
DB 6292 |
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| 1859 |
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Luftschiff rw. 90 Grad.
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| 2000 |
DB 6269. |
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| 2245 |
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Luftschiff aus Sicht.
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| 2325 |
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Luftschiff rw. 65 Grad NO Kurs.
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| 2400 |
DB 6344. |
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| 15.06.1943
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| 0020 |
O 1, c 1, gute Sicht, kein Meeresl. |
Luftschiff rw. 145 Grad aus Sicht.
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| 0257 |
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Aufgetaucht.
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| 0400 |
DB 6348, mittl. Sicht, Kimm dunstig, heller Mondschein, kein Meeresl. |
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| 0800 |
DB 6264. |
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| 1126 |
SSO 1, See 0, c 9, mäßige Sicht, schw. Wetterl. |
Getaucht.
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| 1200 |
DB 6255. |
Etmal: über Wasser 69 sm, unter Wasser 46 sm.
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| 1347 |
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Luftschiff rw. 229 Grad.
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| 1500 |
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3 Jagdbomber rw. 220 Grad sehr hoch.
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| 1600 |
DB 6255. |
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| 1707 |
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Luftschiff an der Kimm rw. 315 Grad Bug rechts Lage 80 Kurs 55 Grad, dreht ab und kommt wieder aus Sicht.
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| 2000 |
DB 6256. |
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| 2400 |
DB 6264. |
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| 16.06.1943
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| 0231 |
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Luftschiff rw. 272 Grad.
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| 0400 |
DB 6264, SW 1, ruhige See, b, gute Sicht, kein Meeresl. |
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| 0404 |
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F.T.: 1.) 23. Mai Frachter 120 Grad 16 sm bis DE 81 gejagt.
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2.) 9. Juni Tanker Neubau mit MZ versenkt, seither nichts. Alle um 20 Grad 15 sm Luftsicherung DB 6280.
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3.) Dauerluft Luftschiff, Flugboot, Jagdbomber entlang 200 m. Ortung bisher nur Nachtstrecke DB 30.
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4.) 10 x 8, 130 cbm. Hochdruck mit Gewitter gehe für Mond nach Osten.
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"Markworth"
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| 0843 |
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F.T.: . . . . . . . . . . 4.) Markworth Lage bezw. Standort melden, falls bemerkt. Aus ihrem Operationsgebiet liegen mehrere Sichtmeldungen vor.
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| 1130 |
SW 1, See 1, c 1, gute Sicht. |
Getaucht.
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