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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 05.05.1943
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| 2000 |
BF 7741. |
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| 2316 |
NNW 5, See 5, c 8, Sicht mäßig, starkes Meeresl. |
Aufgetaucht.
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| 2400 |
BE 9962. |
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| 06.05.1943
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| 0348 |
NNW 4-5, See 5, c 8. |
Stb.-Diesel unklar. Zuganker u. Kurbelwanne an mehreren Stellen gerissen.
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| 0400 |
BE 9943, NW 5-6, c 2, See 5 (r). |
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| 0557 |
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Alarm zur Übung.
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| 0800 |
BE 9941. |
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| 1200 |
BE 9862. |
Etmal: Über Wasser 65 sm, unter Wasser 34 sm.
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| 1424 |
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F.T.: . . . . . . . . . . Markworth . . . . . . sofort Passiermeldung.
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| 1600 |
BE 9861, NW, c 6, See 5. |
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| 2000 |
BE 9853. |
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| 2232 |
NW 3-4, c 3, See 3, mittl. Meeresl. |
Aufgetaucht.
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| 2400 |
BE 9851. |
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| 07.05.1943
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| 0330 |
NNW 3, c 3, See 4. |
Alarm vor Flugzeug mit beleuchteter Kanzel.
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| 0400 |
BE 9817. |
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| 0519 |
WNW 3, c 7, See 3, mäßiges Meeresl. |
F.T.: 1.) Steuerbord-Diesel Zuganker Zylinder 7-8 gebrochen.
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2.) Reparatur Kurbelwanne und Lager heute Abend beendet.
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3.) Frage zulässige Belastung.
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4.) BE 89.
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| 0700 |
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Getaucht.
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| 0800 |
BE 9735. |
Feuerleitübung.
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| 1200 |
BE 9731. |
Etmal: Über Wasser 54,5 sm, unter Wasser 31 sm.
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| 1423 |
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F.T.: Diesel mit gebrochenem Zuganker nur bis H.F. belasten. Schwingungsgebiete vermeiden.
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| 1423 |
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F.T.: Entgegen bisherigen Befehl ist neue Ansteuerung . . . . . . Markworth AJ 30. Keine Meldung bei Eintreffen.
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| 1600 |
BE 9723. |
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| 1648 |
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Aufgetaucht.
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| 1702 |
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Getaucht.
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| 2000 |
BE 9722. |
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| 2156 |
W 2-3, c 9, See 5. |
Aufgetaucht.
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| 2400 |
BE 9725. |
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| 08.05.1945
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WNW 5, o, See 5, starkes Meeresl. |
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| 0400 |
BE 9735. |
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| 0706 |
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Alarm zur Übung.
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| 0800 |
BE 9741, NW 6, See 5. |
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| 1200 |
BE 8963. |
Etmal: Über Wasser 51,5 sm, unter Wasser 29,5 sm.
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