|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 30.11.1941
|
|
|
|
| 0000 |
Qu. 1533 CG, NO 3, Seeg. 2-3, c 4, klare Sicht. |
|
| 0400 |
Qu. 1593 CG, NO 2, Seeg. 1-2, c 7, gute Sicht. |
|
| 0800 |
Qu. 1863 CG, NNW 2, Seeg. 1-2, c 4, gute Sicht. |
|
| 1200 |
190 sm n.-west. Lissabon, Qu. 1899 CG, NNW 2, Seeg. 1-2, c 5, klare Sicht. |
Etmal: ↗ 173, ↙ 5 sm.
|
| 1600 |
Qu. 4266 CG, N 1-2, Seeg. 1, c 5, gute Sicht. |
|
| 1615 |
|
Alarm vor Tiefflieger (Flugboot) rw. 300°, Kurs 120° -ungesehen.-
|
| 1715 |
|
Aufgetaucht.
|
| 2000 |
Qu. 4536 CG, W 1-2, Seeg. 1, c 8, gute Sicht. |
|
|
|
|
| 01.12.1941
|
|
|
|
| 0000 |
Qu. 4593 CG, W 1-2, Seeg. 1, c 6, mittl. bis gute Sicht. |
|
| 0400 |
Qu. 4959 CG, SO 1, Seeg. 1, c 6, mittlere Sicht, zeitweise dunstig. |
|
| 0800 |
Qu. 8145 CG, NOzO 1-2, Seeg. 1, c 3, gute Sicht. |
|
| 0847 - 1107 |
Qu. 8149 CG. |
In Morgendämmerung getaucht. Wegen starken Qualmens der Diesel Brennstoffventile ausgewechselt.
|
| 1200 |
90 sm westl. K. St. Vincent, Qu. 8185 CG, NO 1-2, Seeg. 1, c 3, gute Sicht. |
Etmal: ↗ 225 sm, ↙ 5 sm.
|
| 1500 |
|
Auf 95° gegangen.
|
| 1600 |
Qu. 8461 CG, NO 1, Seeg. 1, c 6, gute Sicht. |
|
| 2000 |
Qu. 8542 CG, NNO 4, Seeg. 3-4, c 4, gute Sicht. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 3 → Seite 4 → Seite 5
|
