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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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16.06.1942
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1610 |
DM 4362. |
rw. 210 Gr. kommt Schornstein u. 2 dünne Masten über die Kimm, werden schnell größer. Gegnerkurs 30 Gr. - 40 Gr. Vom W.O. als Bewacher angesprochen, liegt spitz.
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Alarm !
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1630 |
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Horchverhältnisse schlecht. Auf Sehrohrtiefe zunächst nichts zu sehen.
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1830 |
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Kleines Fahrzeug von ca. 400 BRT.
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Silhouette wie niederländisch. Wachfahrzeug "Rigel", jedoch kleiner und gedrungener; außerdem achterer Mast dünner und niedriger, vorderer Mast gut frei von Aufbauten, Bewaffnung nicht ausgemacht.
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Fahrzeug wuselt mit verschiedenen Kursen u. ansch. wechselnder Fahrt, zeitweise stark qualmend an der Kimm, umher.
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1942 |
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Fahrzeug rw. 220 Gr. aus Sicht.
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1957 |
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Aufgetaucht. Kurs 300 Gr.
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2002 |
DM 4334, ONO 3, S 2, c 4, s.g.S. |
rw. 30 Gr. einzelner, dünner Mast, wird größer. Ansch. SO-Kurs, hohe Fahrt.
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Auf 210 Gr. abgelaufen.
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2017 |
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Auf 270 Gr. gegangen.
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2035 |
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Aus Sicht.
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2036 |
DM 4334. |
rw. 340 Gr. Rauchfahne. Nach Peilung Gegnerkurs 280 Gr., Fahrt 14 sm, auf 290 Gr. hinterher.
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2156 |
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2 Mast-Segelschoner rw. 220 Gr., nördl. Kurs.
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Ausgewichen.
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2203 |
DM 1989. |
rw. 308 Gr. eine zweite Rauchfahne
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Kurs nach Peilungen 310 Gr., Fahrt 12 sm.
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Hänge mich an diesen an, da mehr Aussicht, ihn bis zur Dämmerung noch zu erreichen.
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2308 |
DM 1986. |
Flugzeug, große Höhe, 2-3 sm ab, im Anflug.
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Alarm !
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2356 |
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Aufgetaucht.
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2358 |
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rw. 340 Gr. kleines Fahrzeug - Aussehen wie das von 1830 - mit Aufbauten heraus, Bug links 90 Gr., geringe Fahrt oder gestoppt, rauchlos.
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Alarm !
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Durch Sehrohr nichts zu sehen. Bleibe nun bis zur Dämmerung unten. Meinen Dampfer hole ich ohnehin nicht mehr ein.
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17.06.1942
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0000 |
DM 1958, NO 3, S 2, c 2, s.g.S. |
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0100 |
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Auf 275 Gr. gegangen, 200 m-Linie entlanggelaufen.
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0130 |
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Twenty-eight-Feet Sh. Tonne rw. 350 Gr., 4 sm ab in Sicht.
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0310 |
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Aufgetaucht.
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