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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.11.1942
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| 2000 |
Qu. 7837 EF, O 2, See 1, c 9 (r), wechs. Sicht. |
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| 24.11.1942
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| 0000 |
Qu. 7944 EF, O 2, See 1, c 8, gute Sicht, kein Meeresl. |
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| 0159 - 0230 |
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Prüfungstauchen.
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| 0400 |
Qu. 7984 EF, O 2, See 1, c 8 (r), wechs. Sicht, kein Meeresl. |
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| 0800 |
Qu. 1331 EP, O 2, See 1, c 9 (r), wechs. Sicht, kein Meeresl. |
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| 0836 |
Qu. 1332 EP. |
Rw. 60° ein Schatten Lage 0, Kurs 280°, Fahrt 12 sm.
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| 0945 |
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Nachdem Gegnerfahrt genau ausgedampft, auf Gegenkurs getaucht zum Angriff. - Dämmerungsbeginn -.
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| 1008 |
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Dampfer hat auf nördl. Kurs gezackt. Komme nicht mehr heran. Typ "Afrika" ausgemacht.
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| 1133 |
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Grenze der Sicht aufgetaucht, begonnen vorzusetzen.
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| 1200 |
Qu. 1324 EP, O 2, See 1, c 9, mittl. Sicht. |
Etmal: ü.W. 126 sm, u.W. 5 sm.
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Vorsetzen bei tage misslingt wegen sehr häufiger, heftiger Regenböen, die bis zu 2 Std. dauern, u. die der Dampfer geschickt ausnutzt, sodass er aus Sicht kommt u. ich immer wieder heranschliessen muss u. dadurch Höhe verliere.
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| 1600 |
Qu. 7888 EF, NO 0-6, See 0-4, c 9 (r), Sicht stark wechselnd, zeitweise bis 500 m. |
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| 1936 |
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Frachter kommt rw. 235° als Schatten in Sicht, E ca. 5 sm. Regenböe reisst etwas auf.
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