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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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14.11.1941
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Boot kommt bis 900 m ungesehen heran, dabei helle Nacht.
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2400 |
GF 5211. |
Etmal: ü.W. 88 sm, u.W. 0 sm. Weg: ü.W. 9351 sm, u.W. 96 sm.
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15.11.1941
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Südatlantik, SSW-lich von St. Helena |
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0000 |
GF 5211, SO 2-3, Seeg. 3, mittl. Dünung, sehr gute Sicht. |
Gestoppt bei Schiff 16.
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0045 - 0119 |
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Prüfungstauchen, anschl. in Nähe Schiff 16 getrieben.
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0400 |
GF 5133. |
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0800 |
GF 5132. |
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0815 - 0930 |
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Im Abstand 2-3 sm um Schiff 16 herumgefahren mit NO-, AO- und RO von Schiff 16 an Bord, zur Prüfung der Tarnung.
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1000 |
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Alarmtauchübung vor Schiff 16.
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1030 |
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Abschied von Schiff 16 durch Passieren.
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1035 |
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Kurs 20°, H.F.
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1129 |
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Kurs 35°, 1 Maschine H.F.
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Gemäss Verabredung Kmdt. Schiff 16 Operations-Gebiet verlegt, im NO-Teil zugewiesen Gebietes. Sobald als möglich Funk- und Angriffsfreiheit zu bekommen, ohne Schiff 16 zu gefährden, dass noch 2-3 Tage zur Maschinenreparatur treiben will.
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1200 |
GF 2799, O 3, Seeg. 2, geringe Dün., sehr gute Sicht. |
Kurs 35°, 1 Masch. H.F.
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1600 |
GF 2851. |
Kurs 35°, 1 Masch. H.F.
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2000 |
GF 2598. |
Kurs 35°, 1 Masch. H.F.
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2400 |
GF 2644. |
Kurs 35°, 1 Masch. H.F.
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Etmal: ü.W. 135 sm, u.W. 1 sm. Weg: ü.W. 9485 sm, u.W. 97 sm.
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16.11.1941
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Südatlantik, südl. von St. Helena |
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0000 |
GF 2644, O 3, Seeg. 2, mittl. Dünung, gute Sicht. |
Kurs 35°, 1 Masch. H.F.
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0030 |
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Kurs 35°, beide Masch. H.F.
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0400 |
GF 2385. |
Kurs 35°, beide Masch. H.F.
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0800 |
GF 2399. |
Kurs 35°, beide Masch. H.F.
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1200 |
FU 8781, O 3, Seeg. 2, mittl. Dünung, sehr gute Sicht. |
Kurs 35°, beide Masch. H.F.
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