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KTB U 69 - 1. Unternehmung Seite 2

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
13.02.1941
1300 Ob.Masch. Kleinschmidt von der U.A.A. Plön an Bord.
1530 Gem. B.d.U. Op. Gkdo. 01119 vom 12.2.41 durch Weg "Blau" ins Op.-Gebiet ausgelaufen.
14.02.1941
0800 Südl. Nordsee, Ort 4, O 4, mittlere Sicht, φ = 56° 55' N - λ = 4° 43' O. Etmal: 162,5 sm, über Wasser 160 sm, unter Wasser 2,5 sm.
0832 Prüfungstauchen.
0930 Boot auf Grund gelegt, Wassertiefe 64 m.
1830 Auf Sehrohrtiefe gegangen
1910 Aufgetaucht mit wechselnden Kursen Marsch fortgesetzt.
2315 - 0410 Stb.-Diesel ausgefallen, Auslaßventilfeder gebrochen
15.02.1941
Nördl. Nordsee.
0910 Prüfungstauchen. Marsch über Wasser fortgesetzt. (Anm. unter Wasser).
1200 φ = 59° 31' N - λ = 3° 56' O. OzS 3, O, diesig, Seeg. 2. Etmal: 162,8 sm; über Wasser 156,5 sm, unter Wasser 6,3 sm.
Mehrere Wasserbomben in großer Entfernung gehört.
1803 Aufgetaucht. Überwassermarsch.
2137 Kurzsignal auf Welle "Karl Otto": Habe in der Nordsee 60° 50' N passiert.
Es erfolgt nichts.
2328 Kurzsignal wieder abgegeben.
Wieder ohne Erfolg !
16.02.1941
Nördl. Nordsee.
0237 SO 4-5, See 4, bedeckt, gute Sicht. Kurzsignal erneut abgegeben an Norddeich Welle 8, wieder erfolglos.
0501 Kurzsignal auf Welle "Karl Otto": "Habe 62° N passiert." erfolglos.
0838 Kurzsignal noch einmal an Norddeich Welle 12 abgegeben und wieder das gleiche Resultat !
Hier gute Empfangsverhältnisse.
Da ich heute Marschieren will, gebe ich das Kurzsignal nicht mehr ab und werde warten, bis ich die Shetlands passiert habe.
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