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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 02.03.1941 - 14.03.1941
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Lorient |
Werftliegezeit in Lorient.
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| 15.03.1941 - 17.03.1941
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Lorient |
Ausrüstung des Bootes zur 2. Feindfahrt.
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| 18.03.1941
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| 1330 - 1630 |
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Funkbeschickung.
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| 1930 |
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Mit Geleit Lorient ausgelaufen.
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Marsch ins Operationsgebiet gem. Befehl.
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| 2400 |
Qu. 5526 BF r.K., NNW 2, See 1-2, teilw. bedeckt. |
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| 19.03.1941
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| 0300 |
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5 beleuchteten Fischdampfern ausgewichen.
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| 0400 |
Qu. 5426 BF |
Prüfungstauchen.
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| 0800 |
Qu. 5415 BF |
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| 1200 |
Qu. 4379 BF, NzO 2-3, See 1-2, lange leichte Dünung, teilw. bedeckt, gute Sicht. |
Etmal: über Wasser = 205 sm, unter Wasser = 0,7 sm = 205,7 am.
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Gehe auf höhere Fahrt, um evtl. den von U 46 gemeldeten Geleitzug noch zu fassen.
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| 1600 |
Qu. 4281 BF |
Boot zeigt sehr starke Ölspur.
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Zur Beseitigung zeitweise gestoppt und an Oberdeck und Unterdeck sämtliche Verschlüsse nachgezogen.
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| 2042 |
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Kurzsignal: Mein Standort ist Qu. BF 41.
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| 2400 |
Qu. 6337 BE (im KTB 6337 BF), NzO 3-4, See 2-3, teilw. bedeckt, gute Sicht. |
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| 20.03.1941
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| 0400 |
Qu. 6231 BE (im KTB 6231 BF). |
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| 0600 - 0700 |
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Prüfungstauchen, dabei auf grössere Tiefe gegangen.
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| 0800 |
Qu. 3879 BE (im KTB 3879 BF) |
Sehr starke Ölspur trotz Nachziehen der Verschlüsse.
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| 0825 |
Astr. φ = 48° 22' N - λ = 14° 17' W |
Durch nochmaliges Bewegen der Verschlüsse offenbar Verringerung der Ölspur.
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| 1200 |
Qu. 3758 BE, NzO 1-2, See 1, leicht bewölkt, gute Sicht. |
Etmal: über Wasser = 295 sm, unter Wasser = 3 sm = 298 sm.
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Immer noch eine leichte Ölspur.
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