|
|
|
| Datenblatt:
|
Kelet
|
|
|
| Schiffsnamen: |
Tregarthen (1913) - Kelet (1933)
|
| Nationalität: |
Ungarn
|
| Typ: |
Dampffrachtschiff
|
| Baujahr: |
1913
|
| Bauwerft: |
J. Readhead &. Sons Limited, South Shields
|
| Reederei: |
Neptun Sea Navigation Company Limited, Budapest
|
| Heimathafen: |
Budapest
|
| Kapitän: |
-
|
|
|
| Schiffsmaße
|
|
|
| Tonnage: |
4.295 BRT
|
| Tragfähigkeit: |
7.780 t
|
| Länge: |
116.43 m
|
| Breite: |
15.57 m
|
| Tiefgang: |
7.34 m
|
| Geschwindigkeit: |
9 kn
|
| Bewaffnung: |
Nein
|
|
|
| Route &. Fracht
|
|
|
| Route: |
Port Talbot (Großbritannien) - Tampa (USA)
|
| Fracht: |
Ballast
|
| Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
| Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
| U-Boot: |
U A
|
| Kommandant: |
Hans Cohausz
|
| Datum: |
19.08.1940
|
| Ort: |
Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
|
| Position: |
50° --' Nord - 22° --' West
|
| Planquadrat: |
BE 1612
|
| Waffe: |
Torpedo und Artillerie
|
|
|
| Verluste des Schiffes
|
|
|
| Tote: |
6
|
| Überlebende: |
68
|
|
|
| Ursache im Detail
|
|
|
| U A sichtete am 19.08.1940 um 04:00 Uhr einen Dampfer und stoppte ihn durch Artilleriebeschuß und forderte die Papiere an. Cohausz notierte in seinem Kriegstagebuch: Es ist der ungarische Dampfer "Kelet". Aus den Papieren geht hervor, daß er von Port Talbot kommt, wohin er Erze gebracht hat. Eigentümer ist ein in London lebender Jude. Der Kapitän gibt an, daß er Überlebende versenkter Schiffe an Bord hat. Wegen Unterstützung des Feindes wird das Schiff, Art. 38/3 und 40 der Priesenordnung versenkt. Um 09:10 Uhr schoß Cohausz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Kelet in der Mitte. Der Dampfer hatte zwar ein großes Loch im Rumpf, sank aber nicht. Ab 09:30 Uhr versenkte U A den Dampfer mit der Artillerie. Das Schiff sank um 10:01 Uhr. 6 Überlebende der zuvor geretteten Besatzung der Clan Macphee kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 35 Überlebende der Clan Macphee wurden vom norwegischen Dampfer Varegg gerettet und in Galway (Irland) an Land gesetzt.
|
|
|
| Literaturverweise
|
|
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 323. → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 132. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 224, 493, 529. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 314. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25. → Amazon
|
|
|
|
|
|
|
| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
