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Datenblatt:
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Langleeford
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Schiffsnamen: |
Langleeford (1925)
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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1925
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Bauwerft: |
Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Hebburn on Tyne
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Reederei: |
F. Carrick &. Company Limited (Medomsley Steam Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
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Heimathafen: |
Newcastle
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Kapitän: |
Hugh Thompson
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
4.622 BRT
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Tragfähigkeit: |
7.758 t
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Länge: |
112.77 m
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Breite: |
17.11 m
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Tiefgang: |
7.18 m
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Geschwindigkeit: |
10 kn
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Bewaffnung: |
Nein
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Route &. Fracht
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Route: |
Boston (USA) - Halifax (Kanada) - Tyne (Großbritannien)
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Fracht: |
6.800 t Weizen
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Geleitzug: |
HX-18 (Nachzügler)
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Der Angriff erfolgte durch
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U-Boot: |
U 26
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Kommandant: |
Heinz Scheringer
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Datum: |
14.02.1940
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Ort: |
Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
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Position: |
51° 40' Nord - 12° 40' West
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Planquadrat: |
BE 3332
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Waffe: |
Torpedo
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
4
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Überlebende: |
30
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Ursache im Detail
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U 26 sichtete am 14.02.1940 um 09:20 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 10:16 Uhr schoß Scheringer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Langleeford. Der Dampfer brach durch und versank innerhalb von 13 Minuten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Ross (Irland).
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 28. | → Amazon
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Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 143. | → Amazon
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Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 483, 502. | → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 151. | → Amazon
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Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. | → Amazon
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Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 210. | → Amazon
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