|
|
Datenblatt:
|
Mariso
|
|
|
Schiffsnamen: |
Bitterfeld (1930) - Mariso (1940)
|
Nationalität: |
Niederlande
|
Typ: |
Dampffrachtschiff
|
Baujahr: |
1930
|
Bauwerft: |
Krupp Germaniawerft, Kiel
|
Reederei: |
"Nederland" Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij, Amsterdam
|
Heimathafen: |
Batavia
|
Kapitän: |
Bernard Visser
|
|
|
Schiffsmaße
|
|
|
Tonnage: |
7.659 BRT
|
Tragfähigkeit: |
10.797 t
|
Länge: |
145.54 m
|
Breite: |
19.27 m
|
Tiefgang: |
6.88 m
|
Geschwindigkeit: |
15 kn
|
Bewaffnung: |
1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 6 x 20 mm, 2 x MG
|
|
|
Route &. Fracht
|
|
|
Route: |
New York (USA) - Trinidad - Bahia (Brasilien) - Saldanha Bucht (Südafrika) - Durban (Südafrika) - Suezkanal - Alexandria (Ägypten)
|
Fracht: |
11.079 t Stückgut, inklusive 4 Flugzeuge, 14 Panzer, Reifen, Munition, Sprengstoff und Post
|
Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
U-Boot: |
U 518
|
Kommandant: |
Friedrich-Wilhelm Wissmann
|
Datum: |
20.03.1943
|
Ort: |
Südatlantik, südöstlich Salvador (Brasilien)
|
Position: |
13° 20' Süd - 37° 25' West
|
Planquadrat: |
FJ 8883
|
Waffe: |
Torpedo
|
|
|
Verluste des Schiffes
|
|
|
Tote: |
2
|
Überlebende: |
107
|
|
|
Ursache im Detail
|
|
|
U 518 sichtete am 20.03.1943 um 01:50 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 04:20 Uhr zum Angriff ab. Um 04:27 Uhr schoß Wissmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Mariso an Steuerbord vorn. Der Dampfer stoppte, lief dann wieder an und drehte auf das U-Boot zu. Um 04:38 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser traf das Schiff an Backbord vorn. Der Dampfer blieb auf ebnen Kiel liegen, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 05:10 Uhr, traf erneut an Backbord vor. Nun neigte sich das Schiff und versank über den Vorsteven. U 518 ging noch an die Rettungsboote und nahmen zwei Offiziere gefangen (den Kapitän konnten sie nicht ausmachen). 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 95 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Bahia (Brasilien).
|
|
|
Literaturverweise
|
|
|
Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 224. → Amazon
|
Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 156, 481. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 63, 467 (als ex Bitterfeld). | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 152. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 160. → Amazon
|
|
|
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|