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| Datenblatt:
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Ocana
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| Schiffsnamen: |
Ocana (1938)
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| Nationalität: |
Niederlande
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| Typ: |
Motortankschiff
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| Baujahr: |
1938
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| Bauwerft: |
Wilton-Feynoord Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
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| Reederei: |
"La Corona" Naamlooze Vennootschap Petroleum Maatschappij, Den Haag
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| Heimathafen: |
Den Haag
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| Kapitän: |
Jacob Besier
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
6.256 BRT
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| Tragfähigkeit: |
9.062 t
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| Länge: |
136.09 m
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| Breite: |
16.66 m
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| Tiefgang: |
7.82 m
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| Geschwindigkeit: |
12 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Curacao - Halifax (Kanada)
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| Fracht: |
8.500 t Treiböl
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 552
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| Kommandant: |
Erich Topp
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| Datum: |
25.03.1942
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| Ort: |
Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada)
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| Position: |
42° 36' Nord - 64° 30' West
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| Planquadrat: |
CB 1363
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
52
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| Überlebende: |
4
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| Ursache im Detail
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| U 552 sichtete am 24.03.1942 um 12:07 Uhr einen Tanker, setzte vor, und tauchte am 15.03.1942 um 04:10 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Torpedoschuß, stoppte das Schiff, ging wieder an und überlief U 552. Um 04:45 Uhr tauchte U 552 auf und nahm erneut die Verfolgung des Tankers auf. Beim Versuch eines Überwasserangriffes, um 05:54 Uhr, lief das Schiff spitz auf das U-Boot zu. Um 06:40 Uhr tauchte Topp zum zweiten Angriff ab. Topp notierte in sein Kriegstagebuch: Das selbe Spiel wie beim ersten Mal. Tanker stoppt, dreht, nachdem ich weiter abgelaufen bin, mit hoher Fahrt auf mich zu und überläuft das Boot. Im Allgemeinen nicht so veranlagt, alle Manöver des Gegners auf mein angreifendes Boot zu beziehen, macht mich diese wiederholte Gegenaktion doch stutzig. Um 07:00 tauchte U 552 auf um den Monduntergang abzuwarten. Um 07:50 Uhr begann das erneute Vorsetzen. Dabei kam das Boot dem Tanker zu nahe und nur durch beide Maschinen zurück konnte eine Kollision vermieden werden. U 552 passierte das Heck des Schiffes in nur fünf Meter Abstand. Nun begann der Tanker eine U-Bootwarnung zu funken. Um 08:13 Uhr schoß Topp endlich einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Ocana nach einer Minute und 52 Sekunden an Backbord. Der Tanker ging in Flammen auf und U 552 verließ den Ort ohne das Sinken abzuwarten. Doch der Tanker sank nicht. Nach mehreren erfolglosen Versuchen das Schiff einzuschleppen, sank es schließlich am 16.04.1942 um 00.45 Uhr. Das Wrack wurde später mit Wasserbomben eines kanadischen Kriegsschiffes zerstört, da es auf Position 43° 23' Nord - 64° 42' West als Gefahr für andere Schiffe galt. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Mayo (DD-422)] gerettet und in Argentia (Neufundland) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 177, 543. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 280, 552. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 295, 296. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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