Penrose ← Pensilva → Persephone
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
Datenblatt:
|
Pensilva
|
|
|
Schiffsnamen: |
Brynymor (1929) - Pensilva (1931)
|
Nationalität: |
Großbritannien
|
Typ: |
Dampffrachtschiff
|
Baujahr: |
1929
|
Bauwerft: |
Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
|
Reederei: |
Chellew Navigation Company Limited, Cardiff
|
Heimathafen: |
Swansea
|
Kapitän: |
Alfred Montague Brockwell
|
|
|
Schiffsmaße
|
|
|
Tonnage: |
4.258 BRT
|
Tragfähigkeit: |
7.937 t
|
Länge: |
116.50 m
|
Breite: |
15.67 m
|
Tiefgang: |
7.34 m
|
Geschwindigkeit: |
9.5 kn
|
Bewaffnung: |
Nein
|
|
|
Route &. Fracht
|
|
|
Route: |
Durban (Südafrika) - Gibraltar - Rouen (Frankreich) - Dünkirchen (Frankreich)
|
Fracht: |
6.985 t Mais
|
Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
U-Boot: |
U 49
|
Kommandant: |
Kurt von Goßler
|
Datum: |
19.11.1939
|
Ort: |
Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
|
Position: |
46° 51' Nord - 11° 36' West
|
Planquadrat: |
BF 4445
|
Waffe: |
Torpedo
|
|
|
Verluste des Schiffes
|
|
|
Tote: |
0
|
Überlebende: |
-
|
|
|
Ursache im Detail
|
|
|
U 49 sichtete am 19.11.1939 um 09:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:15 Uhr schoß von Goßler einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein zweiter Torpedo, um 11:24, traf das Ziel nicht. Gossler notierte in sein Kriegstagebuch: Das Fluchen erreicht allmählich das Höchstmaß des möglichen. Ich habe noch keinen Torpedo wieder im Rohr. Der Dampfer hat nun gestoppt und scheint mir höchst verdächtig. Da sehe ich plötzlich ein Boot voller Mannschaften beim Dampfer, Panikpartie? Um 12:19 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser Torpedo traf die Pensilva hinter dem Schornstein. Nun sank der Dampfer langsam über das Heck. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden wurden vom britischen Zerstörer HMS Echo (H.23) gerettet, dem britischen Zerstörer HMS Wanderer (D.74) übergeben, und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
|
|
|
Literaturverweise
|
|
|
Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 52. → Amazon
|
Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 186. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 113, 507. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S.356. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 6. | → Amazon
|
Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 67. | → Amazon
|
|
|
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Penrose ← Pensilva → Persephone
|